比如说是借助娲的网络信息检索能力，帮助王东来找到了很多很多重要的资料内容。

又比如说利用娲的运算能力，帮助王东来将火箭发动机研发的技术参数调整到最佳范围。

人工智能 王东来，所起到的效果比之什么如虎添翼更加夸张。

一款崭新的，拥有独立自主专利的火箭发动机，从立项到真正研发出来，所需要的时间，短则一两年，多则十几年。

其中，不知道要付出多少人力物力财力。

可是，谁也没有想到在王东来的手上却只用短短的数月功夫，就已经有了一个大概的设计雏形。

运载火箭研发生产的产业链其实也和导弹武器系统类似，产业链上游主要分为工程研制，具体涉及到运载火箭得到总体论证、设计，包括火箭总体设计和分系统设计、仿真测试、试验部分。

产业链中游则是以运载火箭研制定型后的试样设计、生产制造及模型总装为主，按照元器件配套加工生产、分系统集成、模型集成进行产业链的再次细分。

至于产业链下游主要为运载火箭的飞行试验及应用发射，由运载火箭总体设计单位主要负责运抵发射场，同时航天测控网相关单位也要参与进火箭的正式发射。

这一套流程，不分什么公家和民营。

而这一整套产业链中都是由航天科技、航天科工、电科等军工集团以及所属企事业单位参与进来。

就算是其中有少数的民营企业，也是从航天系统内部走出去创办的。

所以，王东来这一个不是航天系统走出去的，挖的人又不涉及航天系统的大佬，自然而然的，在第一时间就不被所有人看好。

毕竟火箭乃是一个高度集成的高新技术产品。

任何一个环节出现问题，都会导致造价昂贵的火箭发射失败。

如此一来，就必须要做到每一个环节都不出问题。

想要做到这一点的难度，只是想想都能知道。

也只有组织才有这个魄力和财力以及人力和物力去支撑。

就连白头鹰的SpaceX，也是数次濒临破产，最后靠着资本输血才坚持活了下来。

唐都作为国内的重要城市，其中的航天研究所数量，比之名胜古迹少不了多少。

如此繁多的研究所，长年累月下来，自然也是积累了大量的相关公司和业务。

银河科技成立的民营航天火箭公司，成立时间尚短，自然是不可能自己生产，所以就必须要和其他公司合作。

由银河科技拿出设计图纸，再由合作公司生产实验。

如果成功的话，便是开始生产，一直到最后的发射，唐都都可以做到一条龙。

甚至于，银河科技也可以从一开始的设计就外包出去。

只要给钱，航天集团的研究所也可以接下研发火箭发动机和整体系统控制的项目，一直再到发射。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页