只是后人常说的，生产队的驴都不敢这么歇这句梗，并不适用与此时的大秦！

因为关中地区的驴待遇比马好，是许多高门大户养来当做观赏的……

嗯，就像是后世里很多地方养的羊驼。

兰池宫中就养了十多头驴子，其中一头浑身没有一根杂毛的小白驴深受始皇帝喜欢，曾经多次亲手喂养，只不过没有骑过，毕竟他那个体型，骑上去分分钟压死驴……

扶苏继位之后嫌弃它们闹腾，于是给它们钉上蹄铁，就让它们去拉磨了。

如果不是考虑到这一时期驴子依然是重要的劳动力，天上龙肉地下驴肉了解一下！

扶苏回想起其中几头身材颇大的公驴，正好用来配母马，生下个头更大，更听使唤的马骡！

而那些抓到的牧奴嘛？

扶苏想了想，毕竟秦人自己就是养马起家的，且和戎狄血战了几百年，国内并不缺少善于放牧的民众。

所以那些牧奴，就先安置在九原城以南、肤施县以北地区。

这里位于九原军腹地，保证他们能够乖乖听话。

而且也不担心他们吃白食，有的是工作让他们做！

上郡这个地名听起来很陌生，但在后世里，它的名字叫做鄂尔多斯。

不仅羊好，更重要的是，这里有很多优质的露天煤矿！

比如大名鼎鼎的东胜煤田。

所抓到的匈奴人，正好关在这里挖矿。

之所以不去后世里以煤炭著称的太原郡等地挖煤，主要是运费伤不起。

毕竟这个年代没有火车，运送东西主要靠小推车或马车。

和无法利用水力运输的太原郡等地相比，无论是栒邑的煤炭，还是上郡将要挖掘的煤炭，都只需要修一小段路，将挖到的煤炭从煤矿运到码头，装船后顺流而下，就可以直达关中。

扶苏看了一眼捷报，既然缴获了大量的驽马，那么四轮马车就可以安排上了！

他想要复刻的，是某漂亮国西进运动时期的大篷车。

相比于四轮马车，秦国现有的两轮马车原始且有致命缺陷。

1、有效载荷小，载重过高容易导致车轮深陷路面，使得车辆无法前行。

2、不利于马匹健康，两轮马车的全车重心位于车辕处，而架在马匹腰部的车辕极大增加了马匹的负担，使得马匹容易疲劳且无法全力拉车。

3、乘坐体验不佳，马匹在行进时背脊始终处于上下振动状态，连带马车起伏，导致车厢内环境不稳，极大降低了乘坐舒适度。

第三点扶苏深有体会。

让扶苏心动的是，四轮马车不像汽车一样，需要极高的工业化加成。

只需要调整一下车轮安装的结构，再加上金属轴承就可以了，弹簧神马的不重要……

有了这些，基本上就可以在驰道上畅通无阻了。

虽然现在大秦也是土路，可当年西进运动时期的美洲，交通条件还不如大秦呢！

那帮杨基佬们不照样坐在大篷车上征服了印第安人的西部大陆，跨越了落基山脉。

后世二战的时候，某被慈父按在地上摩擦的国家也依然保留了大量的四轮马车用于后勤、交通，所以也有些人称之为骡马化，或神圣骡马帝国……

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祝祖国母亲生日快乐！ღ(´･ᴗ･`)比心