一直没说话的江怀古工程师此刻也指着沙盘问道：“这一道缺口线是什么意思？”

华真行解释道：“这是野生动物的迁徙路线，大草原上的野牛群、斑马群，每年都会有两次从这里经过。我原本打算在铁丝网上弄个闸口，宽一点，等它们过去了再拉上。”

江怀古也笑了：“你这个项目设计的有重大缺陷，桥梁和公路在哪里呢？农产品采收之后需要运输，几十公里的路，不能凭人力把东西扛回来吧？

再看这里，还有四片农庄是在北索河对岸，旱季当然可以走过去，雨季要管理田地怎么办？而且将来北索河改造成功了，变成一条永久性河流，再想修桥成本是不是高多了？”

江怀古：“铺一层焦煤渣就行。”

雷云锦：“这里又没有火力发电厂和炼钢厂，上哪里拉焦煤渣？就地取材加工碎石铺路，已经是最经济的做法，开采石料同时也是修河道。”

雷云锦开口道：“运输道路倒好办，修栅栏的话，工程车辆通过的地方本身就要推出一条简易施工通道，这是算在工程造价里面的，不需要另花钱。

假如再追加一笔预算，不用太多，弄一层碎石铺在上面，完全可以当简易公路使用了，对施工还更方便。”

江怀古：“这是当然，而且施工难度也要低不少啊。”

华真行又指着下游道：“那么在这里也修一座桥，规格要比你们刚修完的非索河大桥更高，六车道，能过重载车，有难度吗？”

江怀古摸了摸脑门：“我倒是忘了这茬……还是谈桥吧，在这条动物迁徙线路上可以修一座桥，不要追求宏伟好看，够宽敞、够结实就行，可以通行工程车辆和运输车辆，赶在雨季结束水退了之后再修，至于造价嘛……回头根据设计再做个预算。”

华真行问道：“在河里没水的时候修，桥梁的造价会低不少，对吗？”

这座桥梁的位置，位于克林区和未来计划中的非索港新城之间，江怀古不知道华真行还有打造非索港新城以及真行邦、欢想国的理想，所以觉得很奇怪。

工程的大框架差不多就这样了，铁丝网造价比原设计削减了至少三分之二，然后又补充了两座桥梁以及配套简易公路的规划。众人重新坐好，李小阳问道：“雷总，您看我们需要提供什么样的甲方设计要求，然后再让您上报给领导？”

江怀古：“简直毫无难度，又不是崇山峻岭，更不需要征地拆迁，而且河里连水都没有，就是一条最普通的通行桥。但是你修它干什么，还提这么高的要求？”

华真行：“为将来做准备，你们能不能也报个预算？”

项目分三期。第一期是修建防护设施和简易道路，再加中游的一座通行桥，还有中下游的三道浅坝，参考预算大约五千万东国币。这其中护网工程的工期三个月，而桥梁和浅坝的工期则是六个月。

第二期是河流改造，有三段河道向北去直取弯，将原先的浅坝地带填实，并在下游修建一座六车道、承重四十吨的通行桥梁。

雷云锦敲着桌子想了几分钟，抬头道：“李总啊，刚才说的都是意向和预估，我们公司真要接工程，需要更详细的合作方案。但是我有个主意，你们按照我的主意提供一个项目计划书，我报上去之后，现在有八、九成把握能合作成功。”

雷云锦的主意非常官方、非常正规。欢想实业就不要谈什么铁丝网工程，就谈沙盘上标注的“北索河流域改造及农垦工程”。这个大项目是一幅宏伟蓝图，由欢想实业投资。

第三期工程就是上游的大型水库。别看北索河并不长，从水库位置到下游不改道的话只有三十公里，假如改了道也只有五十公里，但水量却很充沛，只是分布极不均匀。

大雨季的降水量，占了全年降水量的百分之七十五，小雨季则占了百分之二十，按大雨季三个月、小雨季一个月计算，其他八个月的降雨量只占全年的百分之五。

承重四十吨是设计上的通行标准，而桥梁工程的安全裕量非常大，按照经验其实只要施工合格，临时通行上百吨的重载车没问题，只要这些车不集中在同一个支撑跨度内。

二期工程的总预算也是大约五千万东国币，工期在一期工程结束后的半年内。

一个比较有利的条件，欢想实业这边可以提供相关气候与水文数据，而且按照华真行的要求，这座水库要尽量发电。

很显然，第三期工程的造价要比前两期高得多。按人民币计算，十亿级乃至百亿级都有可能，就看勘探与计算的结果，以及最终确定的水电站规格与规模了。

雨季时水从西部山地流下，漫过整个大草原，形成多条季节性河流与大片湿地，这种情况最需要修建水利设施。

水库的设计容量、泾流量分布、年发电量等等数据，还需要实地堪探与计算，然后请设计单位提供方案，因此现在还无法报出具体的预算，可先纳入总体规划中。

李小阳瞅了华真行一眼，然后点头表示完全没有意见，就按雷总工说的做！

华真行又适时开口道：“这份甲方项目计划书，能不能就委托给雷总组个团队来写？建议都是你们提的，需要什么资料欢想实业这边都可以提供嘛。