很快就给拜摩单车融到了5000万美元的B轮融资，按投前1.5亿美元的估值，再次稀释了25%的股份出去。

付薇薇也不想稀释这么多股份出去，但她知道，再不多融点资，市场就被惠民单车抢完了。

到时候，手上股份再多，也是废纸一张，一文不值。

5000万美元到手后，付薇薇宣布了新的造车计划。

因为有惠民单车带节奏，拜摩没有像前世那样选择造价两三千的单车，之前跟惠民一样，也是选择的千元档的共享单车。

这次付薇薇决定转变思路，主抓数量，其次再谈质量。

要是被惠民把市场占据完了，质量再好也没用。

所以拜摩推出了轻骑版本，出厂价在500元左右。

付薇薇拍出了1.5个亿，将近5000元美元的融资款的一半，一口气下了30万辆单车的生产订单。

付薇薇下定决心，待30万辆单车生产制造完毕，就进入东部沿海，中部的三十个重要二线城市。

付薇薇暗道，加上原有的7万辆单车，拜摩一共就有37万辆单车了。另外再加上34个城市的市场。这下子，拜摩总算不落后于惠民单车太多了。

惠民单车和拜摩单车的大动作震撼了整个共享单车行业。

有记者统计了并报道：

惠民单车完成天使轮、A轮、A 轮、B轮总计四轮融资，融资总额高达4.775亿美元。

旗下有172万辆单车，进入了126个国内一、二、三线城市，占据了共享单车行业至少70%的市场份额。

拜摩单车完成天使轮、A轮、B轮三轮融资，总融资额近1亿美元，

旗下有37万辆单车，进入了全国34个一、二线城市运营，占据了共享单车行业10%的市场份额。

其他几十家共享单车企业起来则共同瓜分剩下的20%市场份额。

这篇文章在网上传得很火，一举奠定了惠民单车、拜摩单车行业一、二名的位置。

受到这个消息刺激，二三线共享单车纷纷拿出了自己的绝活，开展了差异化运营之路。

悟空单车宣布实施“贴纸计划”，计划在10万辆单车上贴上走失儿童信息，携手社会爱心人士，一同点亮走失儿童回家的路。

悟空单车希望与更多共享单车友商，一起联手传递公益的力量。

智享单车除京城外，对粤东、江浙地区开展加盟商模式，企图借助外部力量来提高市场份额。

同时还创新性的开展了行业首个车身广告变现，安装LED灯在自行车双轮上面，让车轮变为户外广告牌。

骑呗单车则做出了引人注目的举动：宣布旗下所有单车在临安实行全年免费，开通了租车功能的骑呗用户只要在APP当中参与投票就可以获得2015年的免费资格。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页