这也就导致船只体积如果太大的话，就只能通过增加桅杆的方式来弥补单个桅杆的动力不足，诸如著名的郑和宝船，硬生生的用了九个大小桅杆才带动的了，导致船看上去破有些笨重。

同时硬帆只有升起和收起这两个状态，要想升起来，就必须要直接升到顶端。船上的人是很难通过调整帆的大小来调整船的速度的，这就意味着在海战和远洋航行上，硬帆并不占优势，而且在穿越岛屿间或者狭窄航道的时候，硬帆甚至有可能造成麻烦。

并且硬帆会导致船体的承载力脆弱，硬帆偏沉，且对力的平衡有较大要求，一旦船只重量不平衡，或者因为火炮发射而导致短暂的晃动，那么船很有可能会出现大幅度的倾斜，进而导致颠覆，因此装载了硬帆的船只安装投石机尚且可以，火炮是很难大量的上船的。

相比之下，软帆缺点虽然多，但是其适合恶劣海况、远洋航行以及适合武装船只的优点也很明显。

而在未来很长一段时间内，所向无敌的海军，最主要的任务将不再是和敌人作战或者保卫港口，而是探索更加辽阔的海域，尤其是南洋的岛屿众多，将是海军未来主要的探索方向之一，因此海军对于软帆的需求自然也就在硬帆之上。

在李荩忱的些许指点之下，软帆的诞生并且成功安装在战船上也就变得顺理成章。

现在呈现在眼前的这艘巨舰，有着两个巨大的桅杆，同时船艏上还有向前伸出的桅杆，就像是一条威武的剑鱼，而在船艏桅杆下面，一个手持长剑的人像已经有了雏形，不用看也知道这是以皇帝陛下的披甲形象为模型塑造的，对于海军将士们来说，没有什么比把皇帝陛下安放在他们的船艏上来的更加荣耀了，这也是李荩忱允许的，因为这将象征着他永远领导和指挥着海军向前进。

而和其余船只还有一个很明显的不同，那就是厚重的船壳上出现了一排一排的孔洞，而在船身上方，也不再是和五牙大舰那样类似于城墙城垛的船舷，平齐的船舷上同样开了一排孔洞。

自从水战进入到风帆时代之后，这种带有明显船桨时代设计的东西就已经消失不见了，尤其是五牙大舰和青龙大舰等等船只依旧保留着内河船只的一些特征，所以导致其在海面上的适航性并不好，五牙大舰并不会出海尚且还好说，青龙大舰可是实打实按照海军作战船只来设计的。

海上适航性的问题，导致青龙大舰在高海况的情况下，船只摇晃的非常厉害，虽然不至于颠覆，但是海浪打上甲板都是很常见的事情，这也直接导致了戚昕和罗毅率军横渡大海的时候，明明青龙大舰上有非常足够的空间，也不敢携带太多的人。

而即使是这样，在横渡南海的过程中，陆军也饱受折磨，甚至就连一些刚刚从水师调过来的海军将士都有不同程度的晕船现象。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页