自己要是想成为博世那样的汽车供应链与知识产权巨头，肯定手里要有足够多强有力的专利。

李谕很快在车上画出了汽车后视镜与安全带的设计草图。

是的，此时的汽车并没有这种极为关键的零件。

原因吗，自然是马车也没有。

汽车诞生之初很多理念难免无法脱离人们对马车长久的印象。

可在后世，随随便便任何一个人都知道交通工具最重要的是安全。

——

吕碧城继上一次长时间坐火车后，这次又乘了超长时间的轮船，真是把如今最先进的旅行方式体验了个遍。

“原来这才是走向世界的人生。”吕碧城非常兴奋。

李谕笑道：“火车与轮船，现在海陆空就差一个空了。”

“你说的空中旅行真的可以实现？”吕碧城仍旧有些感觉难以置信。

“怎么，我说的话有哪一次错过？”李谕说。

“没有倒是没有，但实在是不知道可以用什么方式实现。”吕碧城说。

“实际操作起来的确没那么简单，但其背后的原理倒是没那么复杂，其实就是伯努利原理，利用了空气的压力差。”李谕说。

“压力差？”几个学生凑了过来，李谕以前在府上就动不动给他们讲讲科学，大家非常喜欢听。

“是啊，有了压力差，就可以浮起来。”李谕说。

近卫昭雪说：“浮起来？那不就和轮船一样了？”

“如果硬要说的话，可以这么理解，”李谕说，“不过具体的实验过程十分艰辛，毕竟接近200年前人类就知道了伯努利原理，直到现在还无法实现上天的梦想。”

李谕没法给他们讲太深入，因为流体力学的难度在经典力学各大领域（如什么理论力学、弹性力学、结构力学、材料力学、土力学等）里是出了名的。

不少一直到李谕穿越前都无法解决的微分方程就来自流体力学，比如挑战人类极限的纳维－斯托克斯方程。

这东西很多人可能没听过，但韦东奕韦神应该都晓得，他研究的就是此方程。

具体是什么不用去试图了解，只需要知道它关于流体力学的一个分支，然后巨难，不是寻常人能够染指的东西就足够了。

剩下的，都是神之领域。

话说实际上飞机到底为什么能够飞行，完全准确的答桉目前也无法给出。

不过已有的理论知识及风洞模型、庞大的试验数据足够支撑它安全平稳飞行。

近卫昭雪沉思一会儿问道：“这么说来，如果能够轻易上空，各种制高点岂不失去意义？我指的是看到一些关于历史的书籍中，往往提到制高点能够俯瞰战局。”

胡嘉言立即表示赞同：“昭雪说得对，我也曾在书上多次看到过这样的例子。”

“你们又忘了一句话，道高一尺魔高一丈，”李谕说，“到那时候，人类又会有能够往天上发射的大炮。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页