“好事啊！”李谕说，“出口额已经这么大？”

唐绍仪说：“我以前在海关任职多年，粗略估计一下，今年的关税增长了接近一倍，超过五千万两，这是个前所未有的成绩！”

梁启超说：“我记得江南制造局也能造大船，甚至接到了美国订单，为他们造四艘万吨巨轮。”

唐绍仪说：“远水不解近渴，它们至少还有一两年才能下水。”

“我今天就给美方发电报，”李谕说，“如果他们坐地起价，咱们也相应抬高货物价格，反正哪里都缺货，咱们犯不着吃亏。”

唐绍仪等人在和外国做生意时，还是有点拘谨。而李谕就没有任何思想包袱，该咋样就咋样，别想从我身上占便宜。

唐绍仪又问道：“疏才在上海受委托管辖的两家德国工厂，现在的现金流在哪？”

“唐兄放心，”李谕说，“钱都在上海的交通银行，没有流向德国。德国那边发来几次电报，催促我给他们打款，我就说战事胶着，银行无法开展业务。”

唐绍仪高兴道：“疏才太有眼光了！照我看，新内阁十有**会对德宣战，那时候还犯得着给他们钱？”

“被唐兄看穿了，”李谕笑道，“现在德国的货物运不出来，日本的三井财阀也不止一次找我，希望给他们供货阿司匹林等药，我也一直压着。”

唐绍仪说：“我知道上海一直有抵制日本的活动，但有些事不要太过激。”

李谕说：“我自有分寸，不会完全切断。毕竟是商业活动，要是他们把价格提高一些，产能也不是没有。”

梁启超乐道：“疏才对外时，越来越有奸商嘴脸。”

李谕说：“药厂总归还是需要盈利，国内的售价已经快要压到成本线，我只能想办法从日本人手里挣点钱。”

唐绍仪并不反对李谕的举动，只是再次叮嘱：“我和日本人打过多年交道，他们平素里鬼精鬼精的，非常会算计，想从他们手里挣钱可不容易。”

梁启超在日本生活的时间远超两人，说道：“日本人确实奇怪得很，有时候很保守，有时候又非常开放，难以捉摸。”

李谕随口说：“有些方面的确开放得可怕。”

唐绍仪又说：“另外，疏才能不能办法在上海或者天津再建个汽车整车工厂，即便每个月只有几百辆产能也好。”

李谕说：“整车厂确实比较难，如果不求大产能，倒是可以一试。”

唐绍仪对李谕一直很有信心：“无线电这么难的东西你都带回来了，区区汽车厂何足挂齿。现在国内对汽车的需求越来越大，我观察了一下，每天要售出几十辆，汽车价格那么高，利润必然可观。”

他可能并不知道李谕在汽车方面赚钱主要靠的是专利授权费。

但目前国内确实有对汽车需求量上升的明显迹象。

以京城为例，辛亥那年，整个北京只有个位数的汽车，而到了今年，已经至少有400辆。

上海、天津等地则要更多。

反正现在美国产业受英法公债刺激很旺盛，汽车厂又多，而且因为福特的崛起，不少小汽车厂几乎被挤垮。

李谕估摸着可以直接买一个汽车厂搬到国内，成本虽然有点大，但用不了几年就能回本。

而且还能培养一些相关的产业工人，将来必然有用处。