既然来到天津,肯定要去看一看冯如的飞机厂。
让李谕倍感意外的是,冯如已经提前完成了客载机的研制,或许是得益于从欧洲挖来的几名飞机技师,让他的进度大大超前。
冯如兴奋地带着李谕参观:“这款飞机使用了欧洲比较先进的全金属应力蒙皮技术,张臂式下单翼布局。所有波纹板的波纹方向都沿飞行方向,以减少机体阻力,全机流线型非常良好。内部机组成员2人,可搭乘4名乘客,最大航程900公里。”
这个数据与德国的容克斯飞机很接近。
李谕还是感觉不可思议:“仅仅一年时间,竟然就可以做出来。”
一名法国技师说:“李谕院士,这并不困难,所有的技术都是现成的,我们只需要按部就班。”
李谕绕着飞机转了一圈,它和后世的飞机不可同日而语,就像个小型机。
李谕看到机身上的几个字:“海东青,这是它的代号?”
冯如点点头:“我起的,海东青是天上的雄鹰,而且它来自东北密林,寓意收复之心。”
“非常好!”李谕赞道,然后询问,“飞行调试还需要多久?”
“大概两个月。”冯如说。
“务必注意安全。”李谕似乎每次都要强调这个问题。
冯如自信道:“我们已经完成了试飞,十分成功,再花两个月调试就是为了保险起见。”
李谕说:“小心驶得万年船,民航不同于军用,非常忌讳出事故。”
李谕不敢给冯如施加太大压力,就技术层面上讲,冯如并不差,而且还有很多有经验的欧美工程师。但产能没法抱太大希望,国内的供应链太薄弱,只能维持非常基础的生产规模。
但做到这样已经非常不错。
——
暂别天津,李谕回到京城,先去看看最近一届留美学生的出洋事务。
这届留学生中非常知名的有叶企孙、李济等。
叶企孙不用过多介绍,清华大学物理系创始人,带出了许多物理学家。
李济同样很厉害,不过他后来转到了文史方向,取得的成果很显着,比如最早进行了殷墟考古,让商代研究提升了一个层次。
李济指着一个没见过的面孔问道:“那人是谁,怎么也来了?”
叶企孙说:“今天来会堂的学生,自然是要留美的。”
李济问:“你认识?”
叶企孙说:“他去年刚拿了李谕院士主持的数学竞赛一等奖,特批准予赴美留学。”
“原来不是清华的学生。”李济说。
叶企孙摇摇头:“不是。”
李济很好奇:“做出什么题,能直接获得留美资格?这样也太舒服了,我可是在清华学校念了整整八年。”
“难度蛮大的,”叶企孙在包中取出一个笔记本,“院士先生出的题目非常经典,我专门记了下来,你瞧一瞧。”
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