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第一百五十八章 学长,我被财院录取了!

暑假不知不觉中一天天过去。

八月中旬,驾照考试日到了。

零几年考驾驶证是最舒服的时间段。

首先从报名到完成考试快,有些速度点的不到一月就能走完流程,拿证也就三个月左右。

再次考试宽松。

这里的宽松,不是说容易过,而是挂科了交点补考费就行,甚至都不用补了。

这点比后世舒服得不要太多。

说起来考驾照最麻烦的还不是后世,而是上世纪80年代。

那会的驾驶员是一个技术工种,不仅得会开车,还得会修车以及日常维护。

当时考驾照的老司机,手里都有一本厚厚的有关机械原理的书籍,先学维修技术,然后才有资格学理论和实操,周期基本一年以上,学费也得一千多。

这个钱什么概念,当时燕京一个普通工人的月薪也就五六十块。

到了九零年代的话,没那么麻烦了,但报名后得先等几个月,C照理论一个月,实操四个月,基本上也得将近一年。

所以最合适考驾照的时间就是两千年初,到06年的话还能自动升级B照甚至继续升A照,放后世是不可思议的,尤其要拿A照,后世不是一般的难!

当然,也有个别地方两千年初考证就特严的,比如公交车司机个个F1退役出身的粤省省会江城就是如此。

据说有个江城女司机从2001年考到2015年,锲而不舍。

直至这位王女士在围脖上看到个“奇葩女司机”的视频集锦,她才突然意识到自己真的不适合学车,和驾校一说,校长立马退学费还请她吃饭。

要在德意志那边的话,考三次没过就得测智商,这个才是最牛的。

在全员考试之前,还有个夜跑。

这个考试就是路跑的夜间版,也就在路跑基础上增加了打灯的运用,比如会车和跟随前方车辆时得切换近光灯,超车和经过路口时得远近灯切换前方以及左右车辆等等。

夜跑不需要每个人参加,推荐出几个代表就行,如果跪了的话大家就一起凑钱出补考费,交了就OK。

苏泽林班上的学员都是不差钱的主,当然能不补还是尽量不补更好,于是混子就当仁不让地被推荐代表考夜跑了。

上车之后,苏泽林面带微笑,把考试单子双手递过去:“您好,考官!”

考官见到这个大学生模样的小毛头微微有点诧异,因为这个年代江澜本地大学生到驾校考证的人还是凤毛麟角的,高校里头倒是很多,因为不少驾校暑假期间会在大学设培训点。

不管怎么样,他还是微微点了点头。

打过招呼后,混子也不多哔哔。

调整座位,系安全带,调后视镜,档位挂空,随后踩离合,轻踩油门:“报告考官,仪表正常,请求起步!”

“嗯,开始吧!” 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共4页

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