智人第二百八十四章 新航线

李顾明的投诚，让星岛一下子被智人公司掌控起来。

虽然智人公司还没有正式建立管理体系，但吕宋、暹罗、洪沙瓦底、锡兰已经正式启动合并程序。

预计会在6月15日，正式宣布智人公司的正式化。

这标志着人类文明有史以来，第一个巨企将诞生在地球上。

但这种事情，也仅仅是引起了一众列强和区域小霸的高度关注，普通人和私人企业还是忙碌着自己的小圈子。

比如此时的全球各大海运公司。

特别是亚洲地区的长荣国际、中远集团、中海集团、东方海皇、韩进海运、三井海运、川崎汽船等世界级海运公司。

这些天他们几乎是天天开会，讨论的事情，就是马六甲海峡、龙目海峡、巽他海峡、克拉运河、当翁运河。

而作为知情人的新吕宋海运集团，此时却已经开着运输船在克拉运河和当翁运河航行了。

考虑到安全性。

很多海运公司对克拉运河心存疑虑，但对于当翁运河却没有顾虑，只是当翁运河目前只能通行3万吨级别的船只。

加上当翁运河在地理位置上来讲，其实应该是暹罗和洪沙瓦底的内河运河，通航的船很大一部分都是两地的内河船只。

因此克拉运河，就成为很多海运公司不得不考虑的捷径了。

第一个吃螃蟹的海运公司，是三井海运。

三井财阀的话事人三井富重亲自发话，让海运公司尽快让油轮去克拉运河试水，反正东瀛人不怕核辐射。

在总公司的命令下，一艘满载20万吨的油轮雾岛号，缓缓靠近克拉运河的西口港口。

雾岛号船长三岛青岚，心里面也是七上八下。

“船长，运河管理公司派了领航员过来。”二副广田大竹喊道。

“你过去带他们上来。”

“嗨。”

二十分钟后。

两个领航员登上油轮，来到了驾驶舱中。

“哪位是三岛船长？”

听到东京口音的日语，三岛青岚非常诧异，不过他还是赶紧回道：“鄙人三岛青岚，是雾岛号的船长。”

“你好！我是领航员孟麟，这是收费清单。”领航员孟麟一边说，一边将收费清单递过去。

三岛青岚赶紧接过去，上面有英文、、日文各一份的内容，克拉运河单次收费是按照船只排水量计算的，每1万吨4万金元，不满1万吨按1万吨计算。

雾岛号满载是21.1万吨，合计费用为84万金元。

对于这个收费，三岛青岚表示可以接受，折合美刀才8.4万而已。

如果绕道马六甲海峡将增加1200公里的航程，运输成本增加12万美刀，而绕道巽他海峡，那就要增加4000公里，40万美刀。

但是三岛青岚看到收费清单上，那仅限使用金元支付的条款，脸上有些尴尬的询问道：“呃……我这边没有金元，可以使用美刀或者欧元吗？” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页