怀斯埃尔南德斯来到自己的实验舱。

这个实验舱是埋设在月壤下面的，为了安全考虑，哥白尼基地的舱室很少直接暴露在地面，都是掩埋在月壤之下。

当初准备建设哥白尼基地的时候，太空事业部就组织了大量专业人员，研究了各种方案。

那些科幻片中，看起来高大上的基地城，第一时间被淘汰了。

原因非常简单。

这是真的月球基地，而不是拍科幻片，必须考虑安全和实用性。

那种直接暴露在地面的基地，遇到太阳风、高能中子、高能射线和小行星，只能靠自己的外壳硬抗，这显然是最愚蠢的方案。

毕竟这是月球，不是空旷的近地轨道和同步轨道之类。

既然是月球，那就要因地制宜，充分利用月球的原材料，减少宇宙飞船在防护设施上的载荷占比，从而到达利益最大化。

因此第一批发射到哥白尼环形山的火种飞船，都是特殊改造的专业型号。

比如：火种—掘地者。

掘地者整个机体可以展开机械足，如同蜈蚣一样的节肢动物行走。

之所以设计成机械足，主要是因为月球重力只有地球的六分之一，加上本身没有厚重的大气层。

如此一来，机械足一样可以轻松支撑其整个机体，也可以在各种地形快速移动。

不过这并不是掘地者的核心功能，掘地者顾名思义就是挖掘设备，这东西可以轻松挖掘出深度6～7米的渠道。

然后就轮到火种—搬运者出场了，这个型号是专门为搬运其他火种飞船而设计的。

搬运者将着陆的火种飞船搬运到渠道之中，然后掘地者将挖出来的沙土，重新填回渠道。

每一个舱室上方的沙土层厚度，都在1～2米左右，这可以确保高能中子、高能射线、太阳风无法袭扰到舱室。

而舱室也不需要配备磁场护盾系统了。

至于小行星，哥白尼基地的解决方案是引导坠落，就是通过布置在月球的监控系统，监控周边轨道上，可能坠落在哥白尼环形山附近的小行星，然后发射一些姿势控制发动机，附着在小行星上，引导小行星坠落在其他区域。

这种方案虽然麻烦了一点，但总比使用氢弹硬炸好。

而埋设在地下的哥白尼基地，由于减少了很多防护设施，让其工作设备和生活设施的比例提高了不少。

此时怀斯埃尔南德斯通过电动车，在地下隧道中行驶。

他的电动车其实就是一辆类似于老头乐的小电动汽车，而隧道也通过掘地者挖掘出来的小隧道。

之所以不将舱室连接在一起，同样也是为了安全考虑。

基地的舱室以10个为一组，一组布置在一个区域，每一组之间距离500米左右。

通过这条小隧道，怀斯埃尔南德斯就来到了自己的实验舱门口，先将电动车放在一旁的地下车库中。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页