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9月11日，也就是李路处理完燕子部队那档子事，回到基辅皇宫酒店的那一天。

而轰动世界的南海外科手术刀事件，就发生在这天上午。

随着f-14d的陆续入役，以及在空军宣布把该机型的装备数量减少至120架，海军航空兵迎来了春天。本来应该交付空军的f-14d分成两部分，同时交付了海军使用。

原因在于，红飞和二飞公司宣布联合研制空军版f-14，空军看了技术书之后，就决定不再装备f-14d型战机。

由此，被空军取笑吃剩饭的海军航空兵以f-14d战斗机为基础，推进了自身的编制改革。首当其冲的是驻扎在琼海岛的海航第9师，被改成海军航空兵第9战斗机联队。

最大的举措在于，最高统帅部签署命令，将空军司令部直属sy战斗机大队划归海航。而sy大队也有了正式的番号，全称为海军航空兵第91独立战斗机大队。

就这样，sy大队摇身一变成了海航的部队，番号是独一无二的“91”。据说是因为划归海航的日子是1991年初，所以给了第91这个番号。他们的驻地在海军琼海水菱航空基地，原来驻扎于此的海航第9战斗机联队调防至省府。

sy大队的归属变更，从另一个方面来看可以视为海军派在军队中崛起的一个信号。众所周知，自从空军第2战斗机联队装备了雄猫战机之后，凭借着战机的先进性能，几乎把原本属于海航的南海巡逻的活给干了。而当时李路驾机击沉安南炮艇，极大地刺激了海军。

原本就因为李路这厮大肆发表海权论文章掀起的舆论热潮，在这样一个刺激下，就更加的一发不可收拾了。以方上将为首的一干海军派将军又怎么会放过这么好的机会。

再加上本来空军对使用纯舰载的雄猫战机d型心里有些不得劲儿，几下博弈，空军削减了装备数量，海军得以接手，皆大欢喜。

就有了9师改编为第9战斗机联队，海航也是要走空军改革的路子。

单就第91独立战斗机大队来说，隶属发生了改变，任务却基本没有变化——担负着为海航所属部队训练飞行员和战备值班的双重任务。当时李路在sy中队时创立的新式训练方式，亮点就是与实战结合。这就造成了这样一个现象——往往从第91独立战斗机大队走出去的新飞行员，都拥有丰富的实战经验。这是以往不敢相信的。

9月11日上午8时，新任的第91独立战斗机大队第901中队长陈瑞上尉，正在琼海岛以南空域进行训练。他的僚机是江光远，在他的右翼位置。此次他们的训练任务是武器操作员，他们的座机后座都是菜鸟。

8时15分，陈瑞按照训练内容打开机载雷达，准备进入下一个训练科目。当时他和江光远正在向东南进行编队飞行，于是就突然的看到前方200公里处的空域出现一个雷达发射信号很强烈的不明目标。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页