相比巴吞鲁日号的遭遇，在远处的k-132号，情况要好得多，得到了莫斯科的指示，叶若夫终于接受了伊拉克人员的帮助，但是，这个帮助，并没有什么太大作用，因为，这艘潜艇，已经深深地卡入了暗礁之中，更加麻烦的是，这二次事故，造成了外面的非耐压壳的变形，卡住了里面，根本无法再出来。

苏联负责处理事故的专家，也在快速赶来。

这一夜，注定是个不眠之夜，美国和苏联，都在波斯湾尽力营救着自己的潜艇，美国的潜艇还比较幸运，在拖船的帮助下，向伊拉克的造船厂靠拢，借助船台，检查己方的潜艇受损情况，他们的处理手段，是非常正确的，虽然这花费了高昂的代价，甚至己方还得使用几架落后的e-2预警机的出售来拉拢住伊拉克人，不过，他们没有出现更多的难题。

但是，苏联方面，就麻烦多了，苏联的核潜艇非常厚实，所以，艇长们也都风格粗犷，叶若夫操作潜艇失误，处理过程更加失误，导致了这次事件的发生。

苏联专家到达之后，对于这种情况，也束手无策。

因为，这里是浅水区，救援船无法施行打捞作业，而想要牵引出来，卡得过于严实，牵引不动，还有把潜艇已经受损的艇身断裂的危险。

不过，当事人，苏联和美国，都没有对这次事件发表任何评论，世界上的媒体。却议论纷纷。

其中，法新社的一篇报道，最为让世人关注。

这篇报道里，讲述了一艘苏联的核潜艇，在海下被美国的核潜艇追踪，为了摆脱美国的追踪，这艘核潜艇进入了波斯湾。结果，美国的核潜艇也跟了进来，因为波斯湾比较狭小。所以，苏联的核潜艇在转向的时候，撞上了美国的核潜艇。美国的核潜艇紧急上浮，而苏联的核潜艇，安然无恙，只是，因为不熟悉航道，结果在出波斯湾的时候，意外搁浅。

这个事故的分析，推理，比较接近真相了，不过。关键的是，这篇报道之后的分析，更加重要，尤其是，苏联核潜艇尾部的螺旋桨。分析得细致入微，简直就是一名专业的核潜艇设计者的口吻。

苏联核潜艇不管怎么改进，噪音都是巨大的，因为，苏联的核潜艇没有先进的螺旋桨加工技术，但是。这篇图片，我们可以看到，苏联已经抛弃了原来常用的五叶螺旋桨，改用七叶大侧斜螺旋桨，这种先进的螺旋桨，苏联的工业技术，是制造不出来的，唯一可能的，就是苏联从西方，引进了多轴联动数控机床！

这种机床，可以加工高精度的复杂形状的螺旋桨，属于巴统严禁输出给苏联的战略物资，而现在这种机床的生产国，基本上是美国，英国和日本。其中，美国是不可能出口给苏联的，英国的可能性也不大，只有日本，他们的商业代表，一直都在莫斯科鬼鬼祟祟地活动。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页