而且，海军训练舰出动，肯定会引来其他人的注意，光秃秃的甲板上，要是不进行直升机起降训练，那就太不正常了，陆军的米-24是不能出现的，在这段时间以来，一直都是黑鹰直升机在进行训练。

而且，在这次攻击的行动中，黑鹰直升机是充当最后一个架次评估轰炸效果的，而且，伊拉克人员为黑鹰配备了两侧的短翼，可以携带两枚大威力的航弹，准备进行补充攻击。

伊拉克的人员，开始了紧张的操作，此时，天色慢慢地黑了下来。

黑鹰直升机，需要加装两侧短翼，虽然这种直升机一般都是无外挂的，但是，在设计的时候，也是可以加装短翼的，有受力大梁，只是，这个短翼是用来加装副油箱的，现在，被伊拉克人员用来改装挂上了航弹。

而米-24的操作，就更加复杂了，将它们缓缓推出了机库，推到了飞行甲板的位置上，还需要把拆卸掉的旋翼再安装上，他们在紧张地操作着。

推出了三架米-24，机库里面的米-24，也就有足够的空间了，所以，剩下的三架米-24，是直接在机库里面进行操作的。

外面的四个起降位置，里面的三个已经腾开了空间的位置上，都忙碌着伊拉克的人员的身影，他们虽然进行过反复的演练，还是感觉自己的手脚太慢了。

六架米-24，全部都是相同的挂载，内侧的武器挂架的承载能力最为突出，用来挂载两颗宝石路激光制导炸弹，这是他们的大杀器，用来精确轰炸重要目标，相应地，需要在一侧的翼尖挂架上，挂载激光指示吊舱，而另一侧的翼尖挂架，挂载了四枚反坦克导弹。而在两侧的中部挂架，各挂载了uv-32-57火箭发射器，每个火箭发射器可装32枚57毫米火箭弹。

激光制导炸弹用来打击重点目标，火箭弹用来面状覆盖，反坦克导弹用来收尾，其实只用四架，就可以让那里变成一片火海，动用了六架，就是要全部解决掉目标。

在这种全部悬挂的情况下，米-24的航程，只有三百公里，为了保证这次行动的顺利进行，伊拉克的技术人员对米-24进行了改装，首先就是在米-24的后面巨大的乘员舱内，增加了两组副油箱。

米-24机内共有5个防弹油箱，可以装载2130公升燃油，设计的时候，就可在机内加装两个1630公升的副油箱，现在，伊拉克的技术人员制造了两个更大号的油箱，可以装载近两千公升的燃油，这样，足能够让米-24飞到加油点之后，还能保证有部分剩余燃油。

然后，经过加油，飞望比勒陀利亚地区，再返回，加第二次油，天亮之前，回到训练舰上。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页