海事局杨副局长不失时机地补充了一句：“而且，把工程船调过来一样需要时间。”

刚才担心大桥桥墩不能出事，不够冷静。

现在可以确定大桥桥墩的安全基本不用担心，陈书记很快冷静下来，看着大屏幕问：“旭峰同志，那几条拖轮在做什么，总围着失控船兜圈，怎么不靠上去采取措施？”

“生碰硬靠很危险，就这么靠上去会对船体造成损伤，甚至可能会被失控船撞沉。”

“失控船马上进入滨江港水域！”

楚旭峰看了看监控屏上的时间，解释道：“想控制住失控船不难，难的是怎么确保两条失控船上的船员安全。拖拽驳船的缆绳随时可能绷断，一旦绷断会把甲板上的船员抽成两截，并且两条船会在离心力的作用下突然改变航向……”

生怕陈书记和孟书记听不明白，楚旭峰走过去拿来两支笔，现场演示起有可能发生的情况。

原来水上的交警在处置险情时要考虑的真比岸上的交警多。

人命关天，首先要考虑人员安全。

只要是船舶造价都不会便宜，一艘动辄几百乃至上千万，在确保人员安全的情况也要考虑船舶安全。

此外，还要考虑航道安全。

一旦让船沉了，会造成航道堵塞，影响黄金水道的通航。

陈书记搞清楚来龙去脉，问道：“咸鱼打算用枪打断缆绳？”

那么细的缆绳，而且在江上，有那么容易打断吗？

楚旭峰一样觉得有点异想天开，但除此之外想不出更好的办法，只能硬着头皮道：“击断缆绳只是第一步。陈书记，孟书记，请看这边，韩渝同志和我们海巡一大队大队长王兴发同志不是在绕着两条失控船兜圈，而是在根据水流和失控船的飘浮方向、姿态，寻找最佳的击断缆绳的时机。”

陈书记沉吟道：“要确保把两条失控船分开之后，两条失控船不会往岸上撞？”

“是的，拖轮队在做准备，长航公安的水上突击队也在做准备。”“什么水上突击队，他们要做什么准备？”

前线的同志十分钟前汇报过救援方案。

楚旭峰不假思索地说：“水上突击队是长航公安局委托滨江分局代管的水上应急机动力量，队员不多，只有八个人，他们刚编成了三个小组。第一小组是狙击组，负责用狙击步枪击断缆绳。

第二小组是突击组，正在滨港拖009上待命，等狙击组击断缆绳，滨港拖009就会以最安全的角度和航速靠上失控的散货船，第二组的突击队员会想办法爬上去，系上滨港拖011用抛绳器抛上去的缆绳，同时接管驾驶台。”

“散货船上不是有船员吗？”

“是有三个船员，不过都吓懵了。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页