韩渝正暗暗感慨买潜艇不容易，想安全运回来一样不容易，冯局接着道：“你懂技术，能监督装载；懂航海，有远洋航行经验，熟悉航线和海况，能监督航行安全；

你在万吨海轮上做过见习大副，会英语，知道怎么跟外轮船长船员打交道，也知道靠港时怎么跟港口方交涉；

你十六岁就加入公安系统，十八岁就成为预备党员，并执行过警卫任务，政治上绝对可靠，能确保人员安全。

要知道参加转运的有海军艇员，有俄罗斯专家，也有几个国内的船舶专家。俄罗斯专家我们不管，但其他人去多少就要回来多少。”

海军这些年出了不少事，并且出的都是大事。

这次要去那么远，要运那么重要、那么昂贵的装备回来，方方面面上级必须考虑到，不然绝不会放心。

韩渝沉默了片刻，低声问：“这么说我去的话，一个人能顶几个人？”

“多去一个人，就要多花一个人的钱。”

“可我既不是海军官兵，也不是中远的工作人员。”

“现在是了，你以我们中远代表的身份参加转运行动。”

“中远代表？”

这件事很复杂，但必须说清楚。

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。冯局理了理思路，解释道：“咸鱼，老外的性格你很清楚，他们的字典里就没有谦虚这个词。比如在装载加固上，你说他们干得不对，他们肯定不会高兴，会认为你质疑他们的专业技术，甚至可能撂挑子不干。

又比如在航行上，我们要是安排个经验丰富的老船长过去，他们的船长大副一定不会高兴。可我们能不监督他们作业？能不安排人盯着他们航行？所以需要一个具有沟通经验和沟通能力的人。”

跟老外打交道是不容易，这方面韩渝深有感触。

冯局趁热打铁地说：“并且装船之后，半潜船上有好几拨人，有海军官兵，有俄罗斯专家，有荷兰航运公司的船长大副和机工水手。

按国际惯例，我们的海军官兵、我们的专家和俄罗斯专家只要上了人家的船，在船上都要听船长的。可运输的是潜艇啊，怎么可能事事听他们的，所以需要一个人沟通协调。”

这可不是一件小事。

要么不答应，答应下来责任重大。

一旦出了什么事，就是国家的罪人。

韩渝正不知道该说点什么，冯局话锋一转：“你接下来要担任转运期间的安全员，要负责装载安全、航行安全、人员安全、消防安全。总之，要见机行事，排除万难，把潜艇安全运回来！”

“冯局，我担心胜任不了。”

“如果你胜任不了，那我只能亲自上阵，你说我现在学英语来得及吗？” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页