为了照顾交流学生的旅途疲乏和时差等原因，第二天的集体活动一直到了当地时间早上十点才开始，举办方将所有的交流学生都集中了起来，除了参观一些预定好的景点之外，还要安排好他们今后半年当中在巴黎的生活问题。

范无病留下了两名助手，单独跟举办方交涉童小芸的问题，自己就跟其他的高官们一起，在空中客车公司派过来的人陪同之下，前往空客总部做调研。

空中客车公司是由欧洲两个最大的军火供应制造商欧洲航空防务航天公司和英宇航系统公司共同拥有的，包括了德国、法国、西班牙和英国的公司，是一个航空联合体。他的成立本身就是为了应对美国飞机一统天下的局势的，目标就是要超越波音和麦道公司。

空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞争的产品，但在大型远程民用运输机这个市场上一直是一个空白，虽然曾推出空中客车a340，但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。虽然空客公司的大客机项目虽然已经启动，但是在目前而言，五百人左右座位的大客机，依然是波音公司一支独大，他们想要占领这部分市场，还需要等到a380问世之后才有这个机会。

就目前而言，空中客车公司对于开发五百到八百座级大型民航运输机非常热衷，意在抢夺由波音公司把持的大型客机市场，同时公司也提出了对未来民用航空发展的推断，认为未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展，并以此提出了枢纽辐射的理念，即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场，再由大型运输机运送到另一枢纽机场，最后再乘坐支线客机到达目的地。

空客公司人员虽然知道了范氏投资集团有意购买自己的飞机，但是对于具体的机型和数量都不甚清楚，毕竟他们得到消息的来源是从中国政斧方面，近来两国政斧在关于外交关系正常化的谈判之中，中国方面提出了有可能会在空客公司下一个三十亿美元的订单。

这个意向让空客方面感到非常兴奋，这并不是中国的航空公司第一次采购空客公司的飞机了。

从一九八五年，中国民航总局引进空客公司的第一架飞机开始，购买空客飞机最多的应该属东方航空公司，他们已经陆续定购了十五架空客飞机，而在去年，北方航空公司也定购了六架a300-600型号飞机。

虽然范无病以前也在电视上看过飞机生产厂房的景观，但是这一次亲临其境，还是感到有点儿震撼，怪不得这里能够放下这么大的家伙，厂房好大啊！

据那个接待的负责人宣称，他们现在大概有四万名员工，分布在四个国家的各个工厂里面，假如今年能够拿到大量的新订单的话，可以再解决几千个就业机会。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页