而小猪所做地绝对不是在车上动脑筋对于一名技术动作定型了的车手而言光是提高座驾地度其实起不到什么太好的作用直道上兴许占了点儿便宜可是入弯出弯的时候反倒会成为这名车手的障碍。所以小猪所做的只是让各个部件之间的衔接更为紧密让车手在操作起来的时候动作可以因为器件性能的提高而显得更为流畅操控也更加轻松这才是小猪体现他高手的地方。
经过小猪的调教之后威霆车队的技师对于这两台打算参赛的车绝对是心服口服在没有任何部件的改动的前提下小猪却能让车子的流畅度提高一个台阶这就不是说一个普通的技师所能做到的了往往需要对于整辆车的综合理解和考量才会更清楚各个部件之间的配合默契程度并且根据车手自身的情况进行有效的调节从而使得这辆车挥出更大的能力来。
之前威霆车队的技师听说小猪要对赛车进行手术还很担心他不了解场地赛的各种规格要求万一跑去更换零部件性能是肯定能提高的但是却不符合赛会要求了。可是等到小猪弄完之后他们一个个都佩服的五体投地了虽然不能说连螺丝都没换过但是至少没有动过任何配件的主意在有可能的条件下对配件的安装位置啊、又或者程序编排等等方面进行了一些更合理的调整就这样直接导致整辆车更适合它的主人驾驶完全配合了车手的习惯。
这时候那帮技师才明白工欲善其事必先利其器的道理而且也体会到了一些其他的东西比如赛车也是可以针对于驾驶者的不同进行小范围的调整的甚至于方向盘的位置、档位的位置等等这些一些有效的微调更符合车手的动作习惯也往往可以让车手的动作更为流畅自然也就能有效的节约时间在整车不做大调整的前提下让车手的成绩有效的提高。
在小猪第一次调完18号车之后那个车手开着转了几圈跳下车的时候他带着几乎狂热崇拜的目光看着小猪很有些激动地喊道:“要是早两年遇见你。遇到我的黄金年龄说不定我也能圆一次分站冠军的梦了哪怕是上一次全国比赛的领奖台呢!”
从他的反应可以看出小猪对于车子整体性能的调教达到了一个什么样子的地步。
石磊试过小猪调教之后的1号赛车也感觉到更符合自己的驾驶习惯了打心眼里佩服起他来。
“死鬼话说你以前为什么没想过帮我调整一下这辆赛车?”石磊问徐彻。
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