看到这样的情况石磊很干脆的踩下了刹车把车停在了路旁。
推开车门石磊倚在车身上看着那辆兰博基尼。如果说刚才那种来来回回还是意外——这种意外的几率已经小于体育彩票特等奖的中奖概率了那么如果石磊停下来之后那辆兰博基尼也停下来的话这就只能有一种解释了。
兰博基尼显然是犹豫了一下因为他们并不像如同一般的车迷那样去跟石磊打交道。
看到他们能玩得转兰博基尼这种车就知道他们不是一般的普通人家的孩子了跟兰博基尼这种最低都得两百多万的车相比较法拉利、保时捷也就算不上多好的车了。而且一般的有钱人家里还真的未必敢给自己的孩子买兰博基尼玩儿普通的高档跑车多半也就是三点几升的排量两三百马力也就差不多了而兰博基尼根本就找不到五升以下排量五百马力以下的车型。==别的不说单就是中国大多数地区的路况根本就不足以让兰博基尼这种底盘低到吓人的车跑也不足以让兰博基尼跑出应有的度来。
可以这么说在中国兰博基尼想要上路一来肯定是要损失度的这就让这款高档跑车里的高档车失去了其最基本的意义。第二呢买到手的兰博基尼说是想直接上路那估计只能跑跑高玩儿了市内的公路跑兰博基尼唯一的下场就是让兰博基尼比拖拉机的抖动还大底盘太低了。所以说多半还得做点儿手术提升一下底盘什么的。像是一般的小说里动辄就说什么主角驾驶着自己欧洲原装的兰博基尼在市内飚出三百以上地度那绝对是胡扯蛋。关键是道路状况不允许。
在国内有限的几个城市比如上海、大连之类的地方在一些靠近城乡结合部地新建高架上。经过底盘提升手术的兰博基尼要说能跑出个三百的时倒是还有那么点儿可能性。就算是上海想要在浦西地区跑原装没经过改装的兰博基尼嗯那就等着开出去不到两公里就喊拖车来领回去吧。
所以说在国内玩兰博基尼的车迷。绝不仅仅说是家里有钱那么简单试想一下手里有个兰博基尼这种马力怪兽你能忍得住不玩命的飚一回?两百多的时对于兰博基尼而言是一个很稳地驾驶过程绝对不会有普通跑车跑出两百多公里的时候的那种危险感。小不在意就两百多公里了话说交警可能是拦不住你可是摄像头绝对是能干掉你的!当然也有摄像头也干不掉的时候。那是当兰博基尼疯跑起来摄像头即便拍下来也只能拍到一副残影可是车不是说瞬间提上去的总有提和降的过程在这个过程里。摄像头想要拍下证据那就太简单了。于是乎家里不但要有钱还得搞的定交警部门不然有了兰博基尼也就是装装样子而已。
因此今天能开着兰博基尼出来的这帮小子虽然地确都是石磊的崇拜者但是也绝对不会像普通的车迷那样失态举着个本子就跑上来要签名。或者拿着手机就要跟石磊合影。如果他们只是想要这样的话在北京的时候就能在机场完成这样地任务了完全没必要跟到上海来。
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