只有澳洲的航线是从正西方向驶往纽西兰的，而阿根廷来的船则是从正东，甚至是东偏南来的。对于这些国家的特定船只，纽西兰南岛的尼尔森、布伦海姆港也会开放。

再往南，纽西兰人就没有任何防卫力量了。

不过想想也很正常，再往南，就是南极洲方向了，纽西兰距离南极洲大约2500公里，比去澳洲只远了500公里。世上怎么可能有从南极方向来的商船航线呢。

再说了，就算真有船从南极那边行驶过来——比如纽西兰或者澳洲人的南极考察站船只——那也不用担心“物种入侵”的风险了。

世上没有哪种害虫能在南极洲活下来的。

顾骜想到这里，思路暂时就断了。他就吩咐开船回西雅图市区，自个儿在游艇上喝点酒，躺一会儿换换脑子。

喝了点冰酒后，进入半醉微醺的状态思路果然开阔了一些，平时不会去想的天马行空招数，也跳脱地冒了出来。

“嗯，从南极方向开往纽西兰的船，处在纽西兰海军的监控盲区，说不定那儿也没有高功率海岸雷达站覆盖。就算正常情况下，没有船从那个角度运害虫过去，咱自己弄一个呢？”

“其他国家都排除，因为就算是偏航，也不可能偏那么远，到时候解释不清，那就是严重的国际纠纷了，会被人认为是故意毁灭纽西兰纯净的生态竞争力。

唯一的选项就是阿根廷船，阿根廷最南端距离纽西兰6000多公里，不过这个距离并不是直接沿着西风带向东开的，因为往东得开七八千公里。只有往南、从靠近南极的航线走，才是最近。

所以，只有阿根廷船，有理由用‘南极风暴破坏、导致船只损坏偏航’的借口，从南极方向靠近纽西兰……”

一条绝户毒计，渐渐在顾骜脑子里酝酿成型。

阿根廷人嘛，顾骜还是打过交道的。

去年马岛战争时，双方有过同仇敌忾的抗布友谊。

还有秦国纲这个已经同样被布列塔尼亚人列入“不受欢迎的人”黑名单的老同事，可以在那儿说得上话。

说句大逆不道的话，秦国纲如果跟顾骜吹嘘他能见到已经下台被控制的加尔铁里前总统，顾骜都是会相信的。

凡是去年列入布列塔尼亚“不受欢迎的人”黑名单的，就意味着你同时属于“阿根廷人民的老朋友”。

“如果等孔尚忠把大部分钱都砸到纽西兰牧场和其他远期增值空间比较大的相关投资项目上，然后，一条满载着各种新西兰从未有过的害虫的阿根廷船，不小心偏航、从盲区靠近了纽西兰南岛，进入害虫的攻击半径哦不是直径内……啧啧，画面太美了。”

顾骜之前因为职业习惯，下意识就用了“作战半径”这个概念，然后立刻就意识到不对，修改了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页