有些物理不太好的看官可能不太理解这里面的原理:飞机的舒适性、减震防颠簸,都是可以靠内装解决的。
但是因为加速度带来的g值,是很难缓释的。因为当你的飞机以一倍重力加速度向前加速时,整个人也要跟着加速,惯性肯定会给她一倍g值的额外压力,你飞机上睡再好的天然乳胶沙发、床垫,也减小不了这个值,最多只能让这个力分摊得更加均匀。
不过,a320本来只需要1000多米的跑道就能起降了,但顾骜可以额外给启德机场钱,租用3000米的给波音747起降的跑道,这样就能把起飞降落所需的加减速时间延长,舒服很多。
为了这一点点的舒适性,就直接砸钱开道、加上托各方实权人物的关係,问好几个世界级大机场额外买最长跑道的使用权,放眼亚洲那也是没谁了。
从萧穗最终的体验来看,似乎八个月的时候做顾骜的专机、比六个月的时候坐民航头等舱还要舒服、身体状态更平稳。
……
3月5日,星期六,惊蛰,也是元宵节后三天。
顾骜的a320专机,完成了实际载客的首飞,也是a320的商用全球首飞。
从香江启德机场起飞,途径阿拉斯加安克雷奇加油,降落在纽约JFK机场。
飞机的豪华,着实让已经跟着顾骜习惯了荣华富贵的萧穗,重新震惊了一把。毕竟顾骜这也是第一次买专机。米娜见识更多一些,也坐过摩纳哥人请客的私人专机,所以没那么激动。
降落后,转乘在美国这边也才新买没几个月的直升机,飞往40公里外的康州格林尼治。
理论上,拉瓜迪亚机场比JFK机场距离顾骜在康州的新庄园还要近上十几公里,但顾骜没有选择那里
并不是因为拉瓜迪亚机场很少运营国际航班,这个对于顾骜这种程度的富豪来说,根本不是障碍。
他之所以不选拉瓜迪亚机场,只是因为那里的主跑道只有2点2公里长,而JFK机场的主跑道足足有4公里。他是为了老婆的舒适度,所以特地从最繁忙的JFK机场托关係租了跑道使用权。
当然顾骜内心绝对没有在纽约人民面前耍特权的意思,他挑选的也都是半夜降落的时段,低调得不能再低调,根本不扰民。
没有任何一架纽约人民的民航航班,因为顾骜的缘故而被空管晚点。
他就是这么的平易近人,与民同乐。
飞机刚降落的时候,JFK机场的塔台工作人员和其他相关地勤服务人员,还好奇了一下,毕竟原先都没见过a320。
a320这飞机吧,虽然算不上多大多牛逼,但操控舒适性还是很不错的,这是全球首款採用了全数字化飞控系统的民航机。
再早的民航飞机,虽然引擎和飞行性能可能更牛逼。但那个时代航电技术还没发展到这种程度,所以在电子化自动化程度上,肯定是比a320落后的。{军事用途的测试机不算}
除了机场工作人员,纽约当地的海关人员也有些好奇。
按说,美国有关部门,是不会让怀了的外国国籍女人入境的,人家就怕你把孩子生在美国国土上。
顾骜这事儿,他还处理得很低调,走正常有绿卡的投资客带家属的程序,没让人帮忙。
美国也是有很多在野的人盯着的嘛,不好让舒尔茨或者别的什么人难做的。
所以,乍一看还有点一线工作人员不长眼犯嘀咕。
不过,很快就有懂事儿的领导来一线视察了,结果什么都没发生。
人家是巴不得顾骜的儿子变成美国人,可惜人家只是想来出生就拿绿卡而不要国籍,顺便将来多蹭点教育资源的便利而已。6