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第12章在飞船上的日子(二)

对于玩家们来说整个飞船上他们最感兴趣的就是三个地方,第一个是动力舱第二个就是指挥舱,而第三个就是货舱中的小型救生飞船所在的地方了。驾驶员阿扎克也就是把许凯的维生舱从宇宙中抓回来的那个壮汉,三十多岁的大叔算是飞船上的老成员了。

从二十岁开始就在夜玫瑰号上做事,成为夜玫瑰号救生船的驾驶员之一,至于另一位驾驶员则是李浩这位大副。整个飞船上待遇最好的三类人分别是船长大副这是第一类,其次就是驾驶员包括飞船驾驶员以及救生船驾驶员,再次就是动力舱操作员和船医厨师。

这三类是飞船上生活待遇最好的人员,其他船员基本上待遇就和许凯他们这些客人差不多,说是飞船的船员其实更多的时候就比零时工稍微好那么一点。至少他们享受着社保有固定的工资,可冒得危险一点都不比地面上的“蜘蛛人”差。每天都需要花费大量的时间清理飞船中积攒的污垢,同时要检修飞船中各个区域,任何一个零件问题都可能导致飞船在飞行过程中出现问题,甚至可能直接解体。

当然飞船中最为危险的还是出舱工作,不过基本上在飞船高速航行的过程中是不会让船员出舱的,因为一旦出舱出现事故的概率太高了而且基本上飞船需要进行出舱维护的时候飞船的速度肯定要下降甚至要达到相对静止才行。

不过即便是这样飞船上依旧保存着十几套专门的出舱服,一旦出现紧急情况的时候,那些不幸被抽中的船员就需要穿着这样的衣服走出飞船,对飞船的外壳进行维护。当然在有救生船的时候,飞船外层的维护工作是有救生船进行的,所以出舱服有时候也没有多少用。

在四天的时间里玩家们摸得最多的飞行器不是夜玫瑰号这艘飞船,而是飞船货舱中的那两艘小型救援飞船。宇宙用救生艇或者说是宇宙用工程机械SWP07型(Spaceworkerpod),当然如果是真的SWP系列工程机械那么真实外表绝对不是这样的。实际上这个编号是夜玫瑰号登记的编号,实际上这两个救生船正规的幸好应该是SBP2312(spaceballpod)型宇宙泛用球型飞行器。拥有一个直径三米的球型操作舱,以及四个机械臂。可以按照不同的需求进行改装,拥有两个附件加装口,可以接驳不同类型的特制组件当然也包括武器。也就说两个大球只需要稍微改装一下就可以变成两台杀人机器,而且夜玫瑰号也存在着这样的武器。

当然了玩家最多也就近距离观察而已,却无法进行触摸。虽然两个飞型器的表面早已经进行防辐射处理,根本不用担心附着在上面的宇宙尘埃对接触者造成的辐射,可毕竟这两艘东西是飞船上紧要的装备除了大副李浩和驾驶员阿扎克以外,只有负责维护的几个老船员才可以接触。同时所谓的接触也仅仅是接触球型飞行器的外部,无法打开飞行器的内部进行操作。两个球形飞行器安静的被收容在夜玫瑰号飞船的货舱中,毕竟夜玫瑰号可没有专门收容飞行器的机库。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共6页

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