只要能够做到这一点，那对于摩拜单车无疑就是最大的成功！

至于是不是真的环保，真的低碳？显然这个就不是重点了，毕竟他们又不是真的关心环保和低碳。（滑稽）

而虽然北上两座城市，区区20万辆摩拜单车，也就撬动了数以百万计的用户，在两座千万级人口大城市面前，堪堪能达到十分之一的占比就已经很不错了。

饶是如此，这些人在互联网上形成的声浪，却丝毫不小，饶是彼时的网民数量已经逼近7亿，但沉默者依旧是占据绝大多数。

真正愿意去发声，去说话的活跃群体，反而在这数以百万的用户之中，占据着绝大多数。

也正是如此，托了他们的福，摩拜单车在互联网上声名鹊起，尤其是地域特供版“VR寻宝”活动，更是让不少用户愤愤不平。

用“毁誉参半”来形容是一点都不为过，作为既得利益者而言，自然是赞不绝口，又能方便通勤，又有机会抽奖夺宝，可谓是不亦乐乎。但对于吃不到葡萄的人，吃不到还不能让人说上几句酸溜溜的话了吗？

不患寡而患不均，大抵如是，只是对于摩拜单车来说，这何尝不算是好事呢，相比起默默无名，无人知晓的境地。

眼下，摩拜单车至少是率先打开了知名度，而目前摩拜单车遭遇的这种困境，换种角度看，仅仅只是产能跟不上市场需求的一种表现罢了。

这种需大于供的局面，对于摩拜单车的发展来说，无疑是极大的利好，只要摩拜单车进一步提升产能，往市场里投放单车。

必然就能够表现出极高的转化效率，为摩拜单车创造源源不断的用户！

而当胡维维跟登门造访的腾达战略投资部门谈笑风生之间，初步达成了融资共识之后。

鹏城自然就顺理成章的成为了摩拜单车的下一个登陆地点，为此摩拜单车还费尽心思，挪出一部分产能加班加点，为鹏城投放做足了准备。

其中，第一批投放数量，直接就是1万辆起步，并且投放地点只要集中在腾达所在的高新科技园区周边。

哪怕只有区区上万辆摩拜单车，投放在科技园区之中那也是绰绰有余的，足以形成一道无比亮眼醒目的街头美景。

当天一亮，在高新科技园的街头上，不知道是准备上班，还是刚下班的打工人，自然而然就注意到了街道上多出来的突兀一景。

那一排整齐排放的摩拜单车，抓人眼球的银橘配色，哪怕是熬了一宿的打工人都无法熟视无睹，尽管急着赶回家补觉……

但双脚还是诚实的走向了单车，对于在高新科技园区里工作的人来说，扫码这种还不算太普及的手段，早已经是他们无比熟悉的东西。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页