更危险的是，按照传统的俯冲轰炸方式，这上百架德国飞机还得重新拉起飞到3000米的高空，然后才能照着第一次攻击时所做的那样“再来一次”，在此期间这些飞机将要承受的损失甚至会比此前的攻击中更大。

而事实也证明了这一点，在第二艘英国轻巡被炸沉之后，德国飞机已经仅剩90架（参与这次空袭的德国飞机共有109架），其中88架还能攻击，照这样的损耗速度，就算这个航空团能够救下己方的两艘军舰，自身也会损失殆尽，根本无力在这场海战的最关键时刻起到帮助，除非这些英国轻型军舰自己退走，但这显然是不可能的......

这时一个年轻的飞行员却以略显犹豫的语气在电台中向航空团的团长报告道，“团长，我们......其实不必拉起来......”

“你是说......低空水平轰炸？”，航空团的团长听后顿觉眼前一亮。德国人的刻板虽然深入骨髓，但却并不是一个泥古不化的民族，事实上至少在近现代他们的创新要比公认头脑灵活的中国人多得多。更重要的是，航空团的团长是一位十分优秀的王牌轰炸机飞行员，有能力判断出那个年轻飞行员的主意是否可行。

在他看来，飞机低空平飞将会大大削弱大口径高射炮的作用，而且大家这次挂载的又基本都是高爆炸弹，并不像穿甲航弹那样需要足够的投弹高度以提供穿透水平装甲的动能。虽然与俯冲轰炸相比，水平轰炸的精度不足一直令人遗憾，但是低空轰炸的话，这就不是问题了，而低空平飞因为速度不若俯冲那么快的缘故，相对来说更怕敌人的小口径高射炮，但从之前的情况看，航空团团长觉得英国小口径高射炮的威胁并不像自己原先以为的那么大，因此这种方法完全可以一试。

这位航空团团长自然也意识到了低空突防还能在很大程度上避开敌方雷达的侦测，使得己方的对地对海轰炸更具突然性，只是这对现在的航空团来说，已经没什么价值了，当然，他也将这个想法通过电台告诉了他的部下，如果这一战中他牺牲了，那么就由活下来的战友将其上报空军司令戈林与元首小胡子......

在团长权衡着利弊的同时，机群对于英舰的轰炸并未暂停，事实上直到按照原定的打法将第三艘英国轻巡炸沉之后，这个航空团才真正开始改变战法，而这个时候，天上的德国飞机已经只剩75架了，其中还有对舰攻击能力的仅剩72架。

之所以敌舰少了两艘防空能力最强的、而航空团的损失率却并未明显下降，主要是因为英国前锋舰队意识到德国飞机的巨大威胁之后已经自觉地靠拢起来，大大增强了火力的密度。(未完待续。。)

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