“要不就剑走偏锋，直接和陆政东谈一谈。”

杨子林摇摇头，叹了一口气，罗新江心里也是一黯，调查组要是别人还好，可是却偏偏是云家的人，确实是非常棘手的事情……

工调查组也开始紧锣密鼓的进行着，主要方向是在工程建设上是否存在违法违规的分包转包问题，工程监理是否到位的问题等等，但随着调查的进展，有很多证据证明这方面有问题，河东高建先是讲签订的合同并非包工包料的分包合同，而是“劳务分包合同”。

这两者的区别很大，如果只是包劳务，施工队就没必要偷工减料来获取利益，在事实面前，河东高建不得不承认，他们没有偷工减料。

按照合同法和建筑法的相关规定，承包人不得将工程转包给第三人或将工程“肢解”后以分包名义分别转包给第三人；禁止承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位；建设工程主体结构的施工必须由承包人自行完成。然而河东高建的转包行为恰恰违反了这三条规定。

这起码完全可以认定为重大质量事件，调查组内部有人认为这完全可以移交纪检部门进行调查，陆政东也明白意思，河东省肯定也在积极的做工作，肯定也有不少人给调查组的人员打招呼，而且这样做少得罪人。

这些人可以如此讲，如此建议，但陆政东作为负责人却是不能，

河东方面特意强调参与企业的国企身份，还有另外一种可能，陆政东想起了著名的高铁案，参与建设的哪家不是大型国企？

但问题就小了？相反，国有企业有时候就是一个最好的挡箭牌，由于有这一层保护色，显得更隐蔽，更巧妙，国企是不能直接给回扣的，拿到总包后要分包，有些就分包给私营公司，通过私营公司给中间人回扣，有的是个人对个人走账。也有私营分包商自己有关系，能分段或在子项目下拿到订单，再找国企合作，从而完成利益输送。

面对这个创造豆腐渣速度的“新纪录”，恐怕所有的人心里都打了一个问号，如此低级的质量事故居然在国家级高速公路上出现，究竟是质量问题管理问题，还是**问题？这样轻描淡写的就移交，如果后续纪检部门没能挖出什么，对群众，对上层都没法交代。

所以陆政东表态要继续进行深入的调查。

陆政东的这一表态自然被河东方面的人解读为是想深挖，大有大干一场的架势，

让河东的不少人都嘀咕着真是那个鸡毛当令箭，但他们也清楚这事捅上天了，所以高层也是频频商议该如何应对。

陆政东是静观其变，他还有一个目的，那就是迷惑曾怀德，让曾怀德认为他是有机会就上纲上线，曾怀德想给他下个套，在河东自然也有得力的人及时传递消息……

装饰内敛，实际却非常奢华的房间里，曾怀德正惬意的靠在床上和河东的人讲着电话，曾怀德心情相当不错，还开了一瓶顶级的白兰地慢慢品着。

“家生，你们姚老狐狸估计脸黑到地了，这次砍断他一支胳膊，估计心痛死了。”

话筒那边就沉默下来一会儿后，低沉的男音道：

“怀德，是不是逼得太狠了一些？要是弄得太厉害，估计上面要出面，到时候怕不好收拾啊。”

曾怀德微笑道：“不逼一逼是达不到效果的，放心吧，我心里有数，到了一定的度自然会有人出来收拾局面。”

对方又沉默下来，过了一会似乎下定了决心，道：

“好吧，我尽力而为。”(未完待续。。)

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