目标一旦确定并且一致，落实的行动就变得迅速。

首先是贝湖两山三片内部动了起来，区域内合作座谈会；虽然也只是非正式的会议，但很多基调就此确定下来。

区域内的重要的平湖市市委市政府接下来很快在经济工作会议上，讨论通过联动开发的决定。区域内另外一重要城市两山市委政府也差不多是同时通过相关事项的决议，递交省委省政府政府批准。

这是两市委最快能通过决定的事情。

联动开最核心的部分就是在规划区域两期共划出十平方公里的工业用地，提供充足的资源，以尽快推动矿业开发落地建设。

在今后几年时间里，除了土地转让收入、地方上的税收返外，还承诺将投入资金用于矿产开发配套基础设施的建设，建设标准厂房、办公用房进行出租。

与之同时，省金融办，省人行、平湖和两山金融办市人行就两市通过金融创新、推动城市商业银行改制扩股的决议，允许安新、西原城商行等其他金融机构注资持有两市城市商业银行总计三十的股份，允许外资银行注资持城市商业银行总计不超过百分之十五的股份。

这些银行除了为两市城商行注入资本金之外，同时还将共同向该地提供项目贷款，以推动矿业开发建设。而联通三省高速公路的合作协议，不用财政拨款，之前最大的阻力。一下子就消除了；阻力消除。推动力就变得很是迅速。也已经进入细节协商之中，以求在短期内签署框架方案协议。

贝湖省内两山三片区域的合作主要集中在平湖、两山两地，合作具体框架在涉及区县以及市里负责推动，而在更上层，陆政东则将合作放在两山三片区域发展领导小组的框架之下进行，詹继东虽然z争取成为分管经济的副书记，却是给夹在中间动弹不得，想干涉也没有办法插脚进来。只能眼看着一项项的合作框架协议，晃过他从眼前飞过。

其他两省也很快也传出支持区域合作的声音，虽然短时间里还没有正式的决议出台，但在渔溪省委组织部有关省管干部提拔调整名单里，两山三片区域里的扬子县县委书记邱正海就正式提拔兼任阳江市政府副市长。

这也被视作一个信号。

而在更高的层面。两山三片区域合作规划也在争取在国务院能够立项，一来是作为中部合作发展的试点，二来也是对成片贫困区开发的一种尝试。

而为推动三省高速公路网的联通，三省也正式启动，三省高速公路能够连接起来，对其他两省而言。到达浦江的距离将大为缩短，而对贝湖而言。这除了能进一步加强贝湖在中部地区交通枢纽的核心地位之外，对贝湖的后续发展也是极有意义……

陆政东刚放下电话，杨启成推门进来道： 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共5页