ZF，采埃孚公司，也是著名的汽车合作商和配件供应商，传输、转向、底盘系统等汽车零配件解决方案商。

奥弗雷希特告诉邢宝华，想要把超跑的速度提到3秒左右，就需要采埃孚的AT变速箱。

邢宝华知道这家公司，很著名的，很多车系都用这家公司的变速箱。

不管是卖技还是买成品，都要过来谈谈。

其实邢宝华不知道的是人家现在已经开始在国内布局了。

在普桑和咱们谈的时候，咱们西北沙漠油田向梅赛德斯订购的几十台越野车到位时，采埃孚这家变速箱供应商就准备到位了。

生怕咱们采购用车出现变速箱损坏下提供现场服务。

当然他们也不光会服务那几十台梅赛德斯车。而是在咱们国内寻找合作的商机。

邢宝华的到来，虽然有些突然，但采埃孚销售部总监亲自接待。

加上AMG的奥弗雷希特也跟着过来，重视度也非常高。

别看邢宝华目前还没给车厂一个正式名字，但用大米科技也好使。

简单介绍，对方明白邢宝华这是准备要造车了。

有奥弗雷希特在，邢宝华省事儿不少，起码他对很多数据不懂，专业人士交谈，他听着就行。

随后，邢宝华从奥弗雷希特那里得知ZF目前有两款适合超跑的变速器，一款在保时捷身上用的三档自动变速，宝马几款系列也有。

再就是宝马3，4，5系列用的手动五速变速箱。

如果邢宝华有其他高档乘车系列可以配合他们的底盘技术。

买成品不如在本土制造，邢宝华告诉这位销售总监，希望和采埃孚的高层进一步的合作。

比如合资在国内建厂等等，像是和大众合作一样。

如果只是光进出口的成品合作，邢宝华说他宁愿选择小鬼子的。

世界三大变速器生产商，小鬼子就占两家。

邢宝华巴拉巴拉地说，掰着手指头告诉对方年他前年后购买的那些技术等等。

甚至还给对方看看他的机票，刚从阿国和巴国过来，就是买下了DMC的所有生产线。

一个是吹，一个就是给对方一点压力，想要全面合作。不光是节约成本，拉到国内，起码咱们的税收和就业率也上去了。

甚至邢宝华还特摆谱的说道，如果贵方到国内去合作建厂，他出所有资金，采埃孚出技术共同打造技术研发中心。

那位销售总监会帮邢宝华把他的话传递到高层。

先让邢宝华在附近酒店休息，等他们的消息。

一晃三天过去，邢宝华接到采埃孚的通知，过去商谈。

这次面对的是一位副总裁。

麦克斯·冯·马格。

光这名字中带个冯字，就知道祖上不简单。

别看采埃孚对国内市场非常重视，邢宝华开的条件也比较优厚，商业谈判这玩意不能和一见钟情似的，一拍即合，开个房就把事儿给办了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共6页