对，就是写钢铁怎么炼成的这位作家。

反正二毛不想有过去的回忆，要有西方的意志。所以挨打了！

在河边，看着优美的风景，喝着苦涩带甜的咖啡，顺便看看一帮大长腿。

这种日子很难得，以后也没多少机会见到这种和平的场景了。

第二天，安东洛夫给邢宝华一个准话，要生产线可以，但中介费要6亿美刀。

生产线的钱另算，价格在21亿美刀。

而且邢宝华要的生产线不是安东飞机制造厂现有的生产线，而是专门给他复制一条新的生产线。

技术人员的培训什么的，也包含在21亿美刀上，当然后期服务费会有，到时再结算。

贵了一半，往后拖几年，二哈独立后，可是把安系列生产线喊出了12亿美刀的价格。

这时候的小三十亿啊，那是非常值钱！

买了！

当邢宝华喊出成交的时候，安东洛夫有点后悔，感觉要少了！

多少还点价，他心里也踏实啊！

被邢宝华这么豪爽的答应了，到底谁坑谁啊！心里没谱了。

不过这笔钱不是一次性支付，先给一亿好处费，再给三亿订金，两年内把生产线给他造起来。

邢宝华是根据进度付款，整体完工后，验收后，再支付尾款。

事儿办完了，那就回家。

运输机制造厂，邢宝华准备放在鹏城，毕竟是个门户，有很大的优惠政策。

华泓、招商局，加上地方上合资搞这么一个运输机制造厂。

从三井坑来的钱，很快就被转到二毛那边。

邢宝华和金鑫代表的招商局亲自去鹏城谈。

这次吸取教训，不用那么高调宣布，全都低调进行。鹏城地方往上汇报，申请最优惠的条件。

而邢宝华请人去和泸市的大飞机项目工作人谈。

接收这帮专家和人才。

沪机那帮人让麦道给坑了一把。

也不能说坑，就是后续需要钱太多，太多，有限的外汇准备用在钢刃上了。

最后项目搁浅，有钱的因素，也有外面的因素。

邢宝华把安系列给搬回家来，缺人啊！正好这个团队的人用上。

又出现个新问题，就是沪机团队的人想让邢宝华把生产线安置在沪市，因为那边有厂房场地试飞场地等等全套的设备。

技术成熟。

当初和麦道合作，那边可下了血本，把技术吃的透透的。除了发动机需要进口，其他的基本能达到80%的国产化。

有这样的条件在，还在鹏城重新建造场地，厂房啥的，多浪费时间和金钱啊！

到沪市，全部给免费试用，鹏城给的待遇，沪市也能给。

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