而那些原先对他置之不理，见死不救的大型汽车公司，例如福特，标志，宝马等公司，再次向他抛出橄榄枝。对此，卡洛斯一概置之不理，反倒以最低的薪酬接受了英国宾利公司狄波拉夫人的邀请，担任宾利集团首席执行官。

在卡洛斯任职宾利ceo期间，与狄波拉夫人携手合作一起抵御了宾利家族的“争产风波”，以及宾利集团与英国国内劳斯莱斯公司，阿斯顿马丁的“七一汽车大战”。

尤其发生在去年也就是1971年的这场汽车大战，充分展现了卡洛斯作为宾利首席执行官的惊人能力。

当时宾利集团内部矛盾冲冲，宾利汽车销量大幅度下滑，对此劳斯莱斯集团和阿斯顿马丁公司想要联手对准宾利开战，抢占宾利市场份额。

面对劳斯莱斯与阿斯顿马丁联手降价搞促销，宾利不但不降价，反倒走高端路线，动手抢占这两家汽车公司的高端市场，而卡洛斯所以依仗的就是宾利与英国汇丰银行建立起的“汽车按揭”协议！

也就是说，英国宾利是英国第一家购买高端汽车也可以进行分期按揭的汽车公司！

在以往，像这种高端汽车产品面对的营销对象都是那些大富豪有钱人，这些人买豪车跟买玩具一样丝毫不去考虑价格，购买时几乎也都是全款一次清！

很多喜欢豪车，买不起豪车的英国民众只能望而却步，而宾利施行的这种高档车分期按揭模式，直接打开了宾利高端车市场，杀了劳斯莱斯和阿斯顿马丁一个下马威。

在吃了这次大亏之后，劳斯莱斯和阿斯顿马丁再次联手，在保护高端市场前提下，继续进一步降价，要把宾利中低端市场逼向绝路。

也就是在此时，作为宾利第一首席执行官的卡洛斯向总裁狄波拉夫人提出卖掉宾利集团位于英国曼彻斯特，法国马赛，还有美国洛杉矶的三条低端市场生产线，换取充足的流动资金，以此来给宾利集团输血，打赢这场旷日持久的价格战。

因此，可以说这次石志坚之所以能够从宾利集团一口气收购三条位于不同国家的汽车生产线，这位卡洛斯-戈恩先生“功不可没”！

卡洛斯-戈恩看到石志坚从车上下来那一刻，表情微微一顿，他对石志坚的大名早有耳闻，关于石志坚的传说也知道不少，可他万万没想到石志坚会这么年轻，看样子才二十出头！

一个二十出头的年轻人，竟然可以把英国众多大佬例如劳伦斯，唐尼等人玩弄于股掌，想一想都觉得可怕。

就在卡洛斯走神时候，石志坚已经主动朝这位大名鼎鼎的“汽车大亨”伸出了手：“你好，戈恩先生！”

卡洛斯这才回过神来，忙与石志坚亲切握手：“你好，石志坚先生！”说完忍不住瞥了一眼石志坚那辆宾利座驾，按照调查情况对方的专属座驾应该是一辆黑色的劳斯莱斯才对。

石志坚把卡洛斯目光尽收眼底，笑着说道：“来宾利集团签约，当然要开宾利过来！何况在我眼里宾利车是最好的！”

简简单单一句话，立马就拉近了与卡洛斯之间的距离！

作为汽车大亨，卡洛斯-戈恩一直都秉承一个信念，那就是：爱公司胜过爱家！、

现在石志坚说他公司生产的宾利车是最好的，让他怎能不欢喜？！

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