高尔基汽车厂，大名鼎鼎，国内生产了几十年的212越野车，就是仿制苏联人的嘎斯69，而这个嘎斯69，其实就是高尔基工厂的产品。

当年在沙皇时代，苏联还是一个典型的农业国，没有现代化的汽车工业，等到十月革命之后，苏联开始发展起来了，看着国内仅有的几个手工的汽车装配厂和维修作坊，苏联人是相当焦急的，希望可以引进现代化的汽车工业。但是，西方对苏联是封锁的，苏联根本就无法着落。

结果，好运很快就到来了，西方发生了严重的经济危机，在这个时候，苏联终于抓住了机会，直接利用黄金，从美国购买了一个整套的汽车厂，它位于伊利湖卢吉河畔，干脆叫做卢吉汽车厂，它全套引进了福特的技术，拥有最为先进的流水线生产作业，这个工厂是大而全的，可不像后世的汽车厂那样，就是一个总装厂，这个汽车厂从原料开始，包括练钢、轧纲、轮胎、玻璃和汽车各个部分都是齐全的，厂区规模极为宏大，当时看在黄金的面子上，美国人就答应了。

结果，等到苏联人买下了全套图纸和生产设备后，手脚麻利，在伏尔加河畔建设了规模庞大的高尔基汽车厂，那个纸面上的卢吉汽车厂，就不知道怎么样了。

高尔基汽车厂拥有当时最先进的技术一下子就成为了苏联汽车工业的支柱。他们生产的大名鼎鼎的嘎斯汽车其实就是高尔基汽车厂俄文缩写的发音而已。

当初最早生产的是货车，然后又开始有了越野车等到了二战的时期苏联军官们已经可以使用轻便的嘎斯-61越野车了。

之后，又经过了数年的发展出来了嘎斯-69四驱轻型越野车，它结实耐用机动性好独具特色的帆布车棚，成为了很多人熟悉的一款产品。

高尔基汽车厂除了生产越野车之外，也生产其他的车辆，可以说轿车、卡车、货车、军车、装甲车只要是和车有关系的他们都生产，高尔基汽车厂，并不像是一个单独的汽车厂，更像是一个大而全的汽车生产基地。

在轿车上，大名鼎鼎的海鸥牌轿车那简直就是政府使用的豪华经典轿车。

下了火车之后，秦振华一行人就坐上了前来迎接他们的嘎斯M14豪华轿车。

这款轿车，相当的气派车长超过6米，车宽超过2米车重超过2.6吨在后世就连奔驰E级都没有它的气势，只有劳斯莱斯一类的才能和它相比了。

车头前面，220马力发动机5.5升V8发动机在咆哮着，虽然是一款豪华轿车，隔音性能却实在是不咋地。

秦振华坐在里面，好奇地打量着这座汽车城。

到处都是高高的烟囱，显示着这里是真正的工业城市，街道上，一座座的建筑顶端，都高高飘扬着苏联的旗帜。

车厢内部，前来迎接的轮式步兵战车的工程师，同时也是杜拉巴的好友，列昂尼德，正在滔滔不绝地讲解着。