对于李念提出来的新型车，两位老总是非常的好奇，毕竟他们可是从来没有听说过有这种车。

而事实上八十年代，在国内确实是还没有这种运动型多功能乘用车的概念，提出SUV概念的是吉普，但那是八三年的事情了，最早的吉普切诺基是侧重于越野的，还不是后来的城市SUV，要知道城市SUV车型真正的诞生是在九十年代了。

所以李念提出这种新车型的概念，两位老总都觉得有点不可思议。

周大伟道：“李总，你说的这种车型，应该是外观方面像越野车吧，不过这种车型应该还是很小众啊，咱们传统的观念还是认为在城市里面开的车，得是三厢的。”

李念知道，两厢车在中国市场不怎么受欢迎，这是事实，但是那是两厢轿车啊，后来的城市SUV可不是两厢轿车，它有多受欢迎呢，市场占有率接近轿车了，而在米国甚至超过了轿车的。

所以李念便笑道：“我想咱们推出SUV车型的话，跟两厢轿车是不一样的，虽然说它也是基于轿车底盘来开发，但是它的通过性，外观造型，更接近越野车，但是呢价格要比越野车便宜很多，比轿车略贵。所以这种车型，肯定会受到市场的欢迎，我有这个信心，SUV车型未来至少可以占到乘用车市场的三分之一销量。当然这个时间可能要长一些，二十年后我们就能看到了。”

见李念如此有信心，两位老总也不得不佩服，因为他们从来没有想到过还有这种新车型。

事实上李念记得前世的时候，自主品牌便是靠SUV杀出一条血路，要不然自主品牌还真的做不起来，因为在传统的轿车市场，自主品牌确实不能打，销量前二十的车型，只有一两款车是自主品牌。

倒是在SUV市场，因为合资品牌发力比较晚，所以自主品牌占了先机，因此就能够做到与合资品牌平分天下，甚至略有超过。

这个先机就非常重要，后来的电动汽车也是证明了这一点，李念可是记得，在新能源车主要是纯电动汽车市场，中国自主品牌那是远超合资品牌的，传统的车企做新能源汽车都不太成功，就算是奔驰，大众，都不行，甚至还不如很多中国的造车新势力。

最成功的便是比亚迪了，它可是最早搞电动汽车的，所以后来便做到了第一，全面的发力新能源汽车市场，在二零二零年就实现了不再生产纯燃油汽车的目标。

所以现在中海汽车如果开发出世界上第一款城市SUV车型，那么在这个市场上就会占得先机，将来做成一哥也就不会有什么问题。

将来中国的两大品牌，红旗和中海都可以成为各自领域的一哥，红旗肯定是主打豪华汽车市场，而中海可以全面覆盖高中低端汽车市场的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页