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第三百二十一章 厄立特里亚鲲鹏航空公司

老毛子这样设计也有他们的道理,除了机翼吊挂发动机太吵机舱之外,还有距离地面太低,老毛子的飞机经常在条件差的机场起飞,发动机放得高一些更合适。

这种飞机研发出来之后,立刻就创造了很多记录,比如说是当时最大的客机,航程也超级远,超过一万公里,把同类型的波音 707远远甩开。

虽然是六十年代设计的,但是这种飞机一直生产到了 95年,在这个过程中也不断改进, 73年投产的伊尔-62m更是把极限航程提升到了一万五,创造了一个奇迹。

当然了,伊留申设计局也在研制全新的客机,这就是伊尔-86,可惜没研究出来,国家就没了,后来改进成了伊尔-96,订单也是寥寥无几,不过伊尔-62还是不错的,不仅仅在老毛子国内大量使用,还有不少出口,在历史上,总共出过两次空难,都是波兰航空保养不利,整个飞机还是非常皮实的。

“好,那就这种客机。”秦锋说道:“多少钱一架?”

“我们提供给其他兄弟国家的价格是两千万美元一架,秦总,您如果需要的话,那就打五折,一千万美元一架。”这款飞机的价格普尔卡耶夫还真知道,毕竟伊尔-62作为一款先进的远程客机,卖到过很多国家,哪怕就连东方,在七十年代还引进过五架伊尔-62,大多数的时间作为领导出访的专机。

老毛子的飞机主打便宜,比同类的美国客机价格低一大截,比如图-154客机, 86年xj航空采购了几架,只有不到一千万美元出头的价格,哪怕 91年的时候,某人用罐头换飞机,也不到两千万美元,而同档次的波音 737和空客 a320,价格都在四千万美元上。

对不同的国家,报价也有所不同,秦锋是在给他们老毛子办事,当然要报最实惠的价格。

“嗯,那我们就买三架。”秦锋说道:“这样正好能挤出差价来填补这个窟窿,不过,希望贵方能尽快提供,毕竟,这是这次协议的一部分。”

“好。”格奥尔基说道:“今天的会议结束,我立刻就回去联系,如果有库存的或者刚刚生产出来的客机,优先给你们提供。”

“那么,我们的协议就正式达成了?接下来,为了庆祝我们达成共识,去喝一杯如何?”

没有任何一个老毛子能拒绝美酒的诱惑,就连格奥尔基都忘记了刚刚说要赶紧回去联系的事情,跟着一起去了饭店,几杯酒下肚,双方就称兄道弟起来。

“穆拉图阁下,我们已经从埃塞俄比亚撤军了,我们之间不再有矛盾!”

“秦总,多谢您的帮助,来,我们喝一杯!” 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共6页

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