“各位乘客,飞机的反推装置出现了问题,不过请你们放心,不管出现什么意外,我们都能控制飞机的,请你们安静地坐在自己的座位上,不要乱动,以免上飞机失去平衡,尤其是不要到前面来,否则飞机会俯冲……”
乘客稍稍安静下来,一名空姐有些狐疑,这声音怎么不是机长发出来的?难道这种事情,不应该机长公布吗?
她想要上前去看看,但是却被一旁的另一名空姐给拉住,这种时候,不能乱动,以免飞机失去平衡。
反推,果然是反推问题!
空姐是没有资格处理机械故障的,飞机上唯一有资格前去查看情况的应该是空警。
但是……美国是严重缺乏空警的,全美几千架民航飞机,只有150名空警!他们只负责偶尔处理突发性情况,根本就不可能给每一架客机配备。
驾驶舱内,两人兴奋地坐在驾驶舱上,看着远处的城市,那两座高高的大楼,就是他们的目标!
波音767飞弹,来了!
地面塔台发现了飞机的问题:这架民航客机离开了原本的航道,发生了偏离,他们呼叫,却没有任何回答。
然后,他们就更加惊讶地发现,飞机开始了俯冲!
“美航11号航班,立刻报告你们的情况!”
无线电里没有回答。
“该死的,他们最后的消息,就是反推装置出现问题,该不会和劳达航空一样吧……等等,它正在向纽约坠落,噢,该死的!”
全世界都轰动了!
一个星期之内,两次空难!
劳达航空的空难还好说,毕竟飞机坠落在了偏僻的山区,地面没有人员伤亡,但是,美航11号客机坠落到了纽约,还正好落在了地标性的建筑上,那座建筑在熊熊大火中燃烧了两个小时之后倒塌,死伤几千人!
这第二场空难,找不到任何残骸,当时的飞机里有几十吨燃料,燃烧之后整个飞机都没了,哪怕黑匣子,也不可能在这种熊熊大火中保留下来。
只有之前的通话记录保留了下来。
飞机,反推系统故障!
又是反推!这次更加明确!
西雅图,波音767模拟器。
尼基-劳达操作着巨大的飞行模拟器,进行反推装置意外开启之后的模拟,按照各种正确的操作来处理,但是……飞机却没有任何悬念地坠落下来!
“看到了吧?飞行模拟器上也演示出来了结果,只要反推意外开启,飞机就会坠毁,我们劳达航空的飞机坠毁,就是机械故障,你们波音公司需要赔偿!”
波音公司坚持是人为因素,有很多原因,他们固然需要将责任推卸掉,渲染波音飞机的安全可靠,同时也是为了赔偿。
就算是有保险公司赔偿,如果证明是飞机自身问题,波音公司也需要赔偿一笔钱,更可怕的是由此引来的连锁反应:如果所有的波音767客户都要求赔偿呢?
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