没错,这就是秦锋的真正目的!
一山不容二虎,一个世界不能有两个汽车巨头,奔驰算什么,只要踩着奔驰的尸体上去,就能成为这个领域的第一!
德国产业的支柱就是汽车制造,现在,要是想办法把他们的汽车产业搞残了,德国的工业也就废了。
返销V6发动机,就是第一步!
当然了,也不能让利太多,否则会让他们以为己方别有用心,这点小生意,咱们也不在乎,能做成最好,做不成也无所谓。
格里希则是很骄傲。
他喜欢东方,现在,更像是个东方人,站在东方的角度来考虑问题,返销德国,意义重大!
其实,很多合资项目,都会有返销的方案,比如说引进斯太尔项目,奥地利不仅仅提供贷款,还承诺东方造出来之后,可以返销奥地利。
哪怕就算是客机制造,麦道82客机,东方魔都飞机厂造出来之后,也可以返销美国。
所以,在奔驰重卡发动机项目上,返销德国也没什么大不了的,毕竟都是为了钱。
“秦总,听说贵方有了动力更强劲的发动机,我们能参观一下吗?”里勒博士思考了一番,觉得还是先从重卡发动机上下手。毕竟都说要返销了,合作会进一步加深。
“这个嘛,的确是有,不过,还在实验之中,您也应该知道,实验室里,压榨动力,多高都行,最终到用户手里,还是要看可靠性。”
“没错,动力压榨越狠,气缸内部温度也就越高,需要更先进的材料,不知道你们可否有合适的材料?”
“这个嘛,的确有,毕竟我们旗下有航空发动机厂,我们从航空技术领域里移植了一些技术过来。”秦锋说道:“比如说,在缸套内部,我们开发了全新的涂层,在活塞上,我们使用了更加先进的钢制锻造活塞,经过我们八万吨模锻压机的压制,这种活塞可以达到铝合金活塞同样的重量,但是承受的温度更高。”
又是八万吨的模锻压机!在场的德国人都是无语,你们用那东西来压活塞,就不觉得浪费吗?
最早的活塞是铸铁的,毕竟这个成本最低,但是比较笨重,所以到了后期,都变成了铝合金活塞,甚至缸体都是铝合金的,进一步降低重量。
但是,随着发动机的马力越来越大,尤其是重型柴油发动机的压缩比不断提高,导致了传统的铝合金活塞承受不住内部的高温高压环境,所以又开始用起来了铸钢。
这次虽然也是铸造,但是是钢材料,而且还要锻造,活塞的性能提升了一大截,凡是四百马力以上的发动机,几乎都得用钢制活塞。
但是,用八万吨模锻压机锻造,这还是第一个!
这也意味着,其他工厂就算是想仿制,也根本就仿制不过来,毕竟,他们没有八万吨的模锻压机,全世界也只有这一台!
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