如果说是早期的不完善的话，那后期也是一样，YF-22试飞的时候，同样因为这个原因摔了一架，飞机报废，试飞员居然能自己爬出座舱，又是个奇迹。

而己方的歼-20战机，在试飞的时候，也曾经出现过一次这种现象。

歼-6战机改装为变稳机，加装电传操作，己方设计第一款的飞控软件，要说拍着胸脯保证没问题，那肯定是扯淡，也就是说，这种问题会出现的。

这个时候，需要经验丰富的飞行员来飞，必须要受过这方面的专业培训的才行。

但是，国内没有这个条件。

飞机造好了，总得有人来飞才行，现在面临的问题，就是谁来飞。

当年，YF-16的这起试飞意外，已经被航空杂志报道了，详细地说明了这个过程，反正F-16已经开始到处卖了，这就不算泄密了。

然后，秦风也研究过，很多飞机都有这种现象。

其实，百年之前的莱特飞机就出现过PIO或PIO趋势，驾驶员在飞行过程中始终都处在一种不稳定的过操纵状态，飞机俯仰姿态发散的倍幅时间约0.6s。自那以后，许多传统的飞机和现代飞机都出现过PIO或PIO趋势。

图-144超音速客机和F-8战斗机，也出现过这种问题，虽然是液压操作，但是也因为操作系统的滞后性，加上飞行员的操作幅度太大，最终出现了大幅度的摆动。

“我来飞。”秦风再次说道：“我知道其中有很大的危险，但是，如果因为有危险，我们就不去碰，那怎么会进步？”

“如果出现这种现象，最好的办法就是温柔，轻轻地，缓慢地调整。”秦风说道。

这也是那篇文章的介绍，哪怕是控制率有问题，只要能轻轻地操作，最终也会轻轻地落下来的，调整的时候，越慢越好，不能急躁。

当然，里面的原话是，要像抚摸女人那般轻轻地抚摸，这样的话，秦风是不能当着老周说出来的。

“再说，咱们还有机械备份，关键的时候，咱们切换到机械备份上去，放心吧。”秦风用力地拍了拍老周的肩膀。

采用歼-6的教练机，前后双座，就是为了保留一个备份，听到了秦风的话，老周终于点点头：“是啊，也只有你来飞，咱们才放心，不过，你的危险性很大啊。”

谁飞谁危险，秦风也不例外。

秦风点头，危险，自己不怕，只要国内的航空工业能进步，自己就是牺牲了也值得了。

突然间，秦风的手，摸到了那个平安符上。

哪怕是秦风再直男，也能感受到顾婷婷的目光中的温柔，耳边似乎又传来了老爹的声音，城里带来的女娃儿，更好，还等着抱孙子呢。

如果自己牺牲了，那自己的爱人呢？会带给她多大的伤害？既然这样，还不如拒绝了顾婷婷，让她找个普通人嫁了，总比这样担惊受怕好吧？

试飞员，一生和危险相伴啊。

秦风的内心无比矛盾。

“对了，咱们试飞院，花费了大笔的资金，从法国进口了他们最先进的‘达明’测控系统，咱们再进行试飞，就容易多了。”突然想起了什么，老周说道。

法国最新的测控设备，真叫棒，直接就能传输到地面上来了！

秦风也是一喜，那太好了，去看看！