秦风一边和穆斯塔法交流，一边给大家翻译，有的时候，哪怕是语言不通，只要这么一比划，别人也就知道了。

“好啊，太好了。”秦风说道：“穆斯塔法上校，您现在还在飞米格-23吧？您飞一飞我们的新歼-7，会有不一样的收获的。”

穆斯塔法脸上的表情迟钝了一下，说道：“我已经飞不上米格-23了，我们的米格-23机队已经全部停飞了。”

为何是穆斯塔法过来？一方面，是因为他的飞行经验丰富，另一方面，是因为他没有飞机了啊！

米格-23的备件已经用光了，苏联又不出口了，埃及空军已经决定，将所有的米格-23全部卖掉了，已经退出了现役。

他又要回去飞米格-21了，这中国生产的米格-21，究竟有什么不同？听秦风这么一说，穆斯塔法也来了兴趣。

楼上的穆斯塔法的同伴发现他迟迟未归，跟着下来，于是都下来了，众人坐在一起，说得很热闹。

132厂发现几个人迟迟未归，屠老派出人来寻找，才算是将他们的聚餐给结束了，同时，听说穆斯塔法上校一行人之后，直接就全部带到了132厂的招待所。

第二天，参观就正式开始了。

米格-21MF还是一个机密，所以并没有展示给这些埃及友人看，现在他们的来意就是看歼-7的。

“我们的生产线上，还在生产着歼-7 I型战机。”大家一边走，屠老一边介绍。

自从沈阳的112厂一心一意地搞歼-8，132厂就主要负责歼-7的生产了，现在的总装车间里，还有一批早期型的歼-7 I正在生产之中。

这是最初的型号了，它最大的特征，就是前翻的铰接式前座舱盖，它与驾驶员座椅连在一起。原本的用意是在弹射时可对驾驶员起到屏蔽保护作用。

但由于这种联动系统比较复杂，15把锁需在1.5秒内按程序做完17个动作，再加上加工质量粗糙，所以这种救生系统弹射容易出现故障导致伤亡。

现在，看着这种飞机，穆斯塔法就皱起来了眉头：“我们不能要这种活棺材。”

米高扬设计局也意识到了这种弹射系统的不可靠，所以在后期的时候，都进行修改了，穆斯塔法作为一名经验丰富的飞行员，当然知道这种装置是不可靠的了。

“这些都是最后一批了，我们的工厂即将生产最新的型号。”屠老立刻给埃及的客人介绍：“我们已经把弹射系统进行了修改，请大家看我们的改型歼-7.”

来工厂考察，是让他们看一下己方工厂的生产而已，这也是通常的考察活动，现在他们不喜欢歼-7 I，那就请他们立刻去看歼-7 II啊。

屠老说着，带着众人穿过总装的厂房，后面就是机场的跑道了，在一旁的停机坪上，两架试飞用的歼-7 II，正停留在那里。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页