第603章 拉皮技术哪家强

大黄蜂改动到超级大黄蜂，机体整体变大了一圈，进气道改成了看上去具备隐身能力的平行四边形进气道，这是拉皮的典范了，美国人也是很骄傲的，这样一改进，那就可以说是一款重型战斗机了！

不是屁股上有两台发动机就是重型发动机，如果这么分类的话，湾湾一定会非常骄傲的，他们的IDF战斗机，屁股上就是两台发动机，但是这款战机归纳为中型战斗机都有些勉强，更不用说重型了。

诺斯罗普公司的F-5战斗机，屁股上也是两台发动机，但是那是地地道道的轻型战斗机。

重型战斗机的标准也是很明显的，起飞重量得达到二十吨以上！等到了新世纪，这个标准甚至会增加到三十吨。

所以，米格-29虽然是双发动机，只能是一款中型战斗机，因为它的最大起飞重量，刚刚达到二十吨的极限，F-35虽然是单发动机，但是却属于重型机，因为它的起飞重量达到了三十一吨。

大黄蜂在改进之前，只能算是中型战斗机，起飞重量只有二十吨左右，（具体貌似F-18C已经是二十二吨了，但是习惯上依旧把它叫做中型机。）改进到超级大黄蜂之后，起飞重量飙升到了近三十吨！

说是的继承了大黄蜂的大部分设计，方便零部件通用等等，实际上，两者的很多零件都是不通用的，说是全新设计都不为过。

负责的相关公司能够在短时间内把超级大黄蜂推出，足以说明美国在航天技术上，实力依旧是最强的。

不过，正是因为他们技术实力强，所以就算是他们把大虫子改进为了超级大虫子，也没有人说什么，但是在另一边，石油地区的安息国对外宣布的消息，就足够震撼全世界了！

安息国对外公开了自研的闪电战机！

最近这些年来，安息国的确也展示出来了一些让人刮目相看的地方，作为一个被西方孤立的国家，他们没有别的选择，只能是自力更生，能在被断绝零部件供应的基础上，还在维持雄猫战机的运转就不容易了。安息国还生产了一些双体导弹艇，这些都够让人感慨的。而这次，先进战斗机的展示，更是代表着他们的技术进步！

由于种种原因，安息国并没有邀请大批的记者来现场观看，不过，他们提供了相关录像。

在画面中，这架闪电战机的外形中规中矩，细长的机体，两侧小小的D型进气口，尾部两台发动机上，戳着两个外倾的双垂尾。

当看到这款战机的时候，所有人都恍然大悟。

“这哪里是什么闪电战机，这是F-5战机的改款！”

在当年，安息国和西方关系良好的时候，手里不仅仅有耀眼的雄猫战机，同时还有190架F4鬼怪战斗机，以及166架F5虎鲨战斗机，这些战机构成了安息国空中强大的基石。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共6页