当年，航天飞机的研发是为了节省进入太空中的费用，通过多次使用来降低成本，但是实际上，完全是背道而驰。

拿后世航天飞机退役的时候来说，截止2011年，整个项目共耗费1960亿美元，航天飞机每架120亿美元，每次发射4亿5千万美元，原本设想中的重复利用来节约资金，结果更加费钱，可以和东方的项目来比较一下，每次神舟飞船发射费用不超过一亿。

而且，更要命的是五架航天飞机还炸了两架，这安全率更是让人堪忧。

航天飞机的问题是多方面的，最大的问题就是它把主发动机安装在了航天飞机的屁股上，肚子上挂着的那个大家伙只是燃料箱而已，相比之下，老毛子的暴风雪号就安全得多了，人家航天飞机上就是有个姿态调整和减速用的发动机而已，肚子上挂着的那个大家伙是能源号火箭，这样可靠性提高了很多。

可惜红色帝国崩塌得早，否则的话，暴风雪号估计要笑傲太空了。

现在要建设国际空间站，航天飞机也起了很大的作用，美国的舱段几乎都是靠航天飞机来发射的，但是它的运载能力也绝对比不上霸气的星舰MK1，而它的费用更高。

如果让星舰MK1来发射的话，绝对是更合适的，但是，这样好吗？

国内会怎么看？航天飞机因此被打入冷宫？既然NASA没钱，那有限的资金当然要首先满足国内航天的运转啊。

霍华德胡的眼珠子转了转：“秦总，星舰MK1只进行了一次发射，还不足以说明它的可靠性，我们无法把贵重的国际空间站舱段交给贵方来发射，而且，那么大的舱段，恐怕很难从我们国内运输过来。”

“这些都不是问题，如果贵方决定用我们的火箭发射的话，只要给我们预付款，我们就还能进行第二次发射，两次成功，就能打消贵方的顾虑了，在第三次发射的时候，就已经成熟了，不会出问题了，而且，我们也会投保，确保安稳，至于运输，更不是问题，我们的安-225可以用背驮的方式把那些大家伙运输过来。”

安-225就是用来背驮暴风雪号的，现在当然也可以用来运输国际空间站的舱段。

“请贵方考虑我们的提议，这样做，还有助于消除误会，最近贵方在国际上的声望不太好，如果我们能一起合作，那一定会传为美谈。”

有利益上的实打实的好处，有声誉上的好处，如果对方还不同意，那秦涛也就没的说了，该打压继续打压，该造势接着造势呗。

霍华德胡认真地思考了几分钟：“我个人也觉得这是对我们双方都有利的好事，但是，我得向上级汇报，还有，您确定只要我们在太空领域里展开合作，就能消除误会，让贵方放弃星链项目？” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共6页