“没错,这种船以后的需求会越来越大,能建造这种船,就能有源源不断的订单。”秦涛充满期待:“而且,利润比咱们独家制造的导弹艇要高得多。”
丛菊点点头:“是的,这种船的前景非常可观,但是,面临的难题也很多,首先,这种结构的球形罐,是用自动焊接机来焊接的,甚至就连切割,用的也是自动等离子切割设备。”
“说得没错,我计划用赚来的两千万美元,采购这些自动焊接和切割设备。以后我们造船,也要大量使用自动焊接设备,只有在那些自动焊接机够不着的地方,再使用人工焊接,这样也能大大地提升我们的造船速度。”
在大国工匠里,会反复介绍具有一流技术的工人,实际上,在造船行业里,大部分的工作都会被自动设备取代,人工主要是焊接特殊的角落的。
秦涛当然也是知道这个状况的,所以,造船厂要发展,就得采购先进的自动化焊接和切割设备,这些,都是要进行高昂的投入的。
“其次,这种结构的球形罐,在液化气船中已经开始逐渐被淘汰了,国外最新建造的液化气船,已经开始采用gtt薄膜型船型,它用殷瓦钢作为内衬,外面用木箱作为绝热材料,这种船型的罐体,可以焊接成为任何形状,最大限度地和船体保持密切接触。”丛菊说道:“目前,我们还没有殷瓦钢的焊接技术,我们国内也没有这种材料。”
秦涛点点头:“是的,不仅仅我们国内没有,很多发达国家也没有,包括牛气冲天的岛国,神户钢大名鼎鼎,也没有能力生产这种钢材,世界上,只有法国能生产。”
神户钢嘛,秦涛说的时候,语气中满满的都是不屑。全世界,独一无二,只有法国人能造,因为这种东西,就是法国人发现的。
一般来说,普通的物体都会受热胀冷缩原理影响,只有水变冰时遇冷膨胀,那是因为从液态变到固态。其他的物体,都无法避免这个基本规律。
就拿眼前的这个铝合金罐来说,环境温度每降低50摄氏度,一米长的铝板就会缩短2.5毫米,同等长度的普通钢板也会缩短1.8毫米。
解决的办法嘛,就是预留出来收缩的空间,然后让它一直保持在低温下,省得来回膨胀收缩的导致金属内部疲劳。
那么,有金属不发生热胀冷缩吗?有!
在1896年,瑞士籍法国物理学家c.e.guialm在搞研究的时候,发现成分为镍36%、铁63.8%、碳0.2%的镍铁合金呈现出来一种奇特的现象,在居里点也就是二百三十摄氏度以下的温度范围内,这种合金材料的尺寸几乎不随温度变化而发生改变!
这种合金被发现它的科学家命名为殷瓦钢invar,意思是“不变的”,殷瓦钢这种反常的效应也被称为殷瓦效应。
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