以后的价格以后再说，反正只是拉个皮，价格就翻一番，绝对划算。

“它有内置弹舱吗”

来的客人还是专业的，立刻就提出来了一个关键性的问题：如果武器不内置，还谈何隐身但是对于一架最大起飞重量吨的飞机来说，要求它具备内置弹舱，简直就是强人所难。

“内置弹舱并不实用，对于一架小飞机来说，就算是挖掘出来内置弹舱，里面最多就放个两中两近。”秦涛在一旁很淡定：“我们这个隐身改款，将会使用外挂隐身武器舱的方案。”

想要隐身，外面就不能挂武器，否则会破坏隐身能力，各种导弹和炸弹会强烈地反射雷达波，增加战机的反射截面积，拿台风战机来举例子，无外挂时rcs约为2平方米，挂载导弹后猛增到0平方米以上，虽然台风不是隐身机，也能看到外挂导弹的可怕，如果是隐身机，本来rcs还不到0.，结果飙升到了个位数！

隐身机必须要有内置弹舱，但是内部空间有限，携带导弹数量很少，普通的三代重型机，比如f-5和苏-27这样的，外挂十几枚导弹不成问题，到了f-22，把aim-20导弹的弹翼尖端切掉之后，才勉强塞进去六枚中距弹，再配合两枚近距弹已经是极限，如果放弃隐身，据说能挂2枚。

隐身性和载弹量之间的矛盾怎么破

当然是外挂隐身吊舱！

顾名思义，隐身调查就是在飞机的外面挂一个吊舱，和普通的吊舱相比，最大的区别就是将它做成隐身外形，这样可以把一些武器装备塞到里面，这样既能携带武器装备，又不会增加飞机的雷达反射面积。

当年，美国佬为了降低自己飞机的雷达反射面积，开发出来了这种吊舱，改造出来了f-5se“沉默鹰”和fa-“沉默大黄蜂”。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！f-5没有隐身能力，但是参考台风战机的数据，挂导弹和不挂导弹，雷达反射面积会差好几倍，所以，沉默鹰就进行了改进：将两个保形油箱式的外部吊舱安装在进气道两侧，每个吊舱可以携带两枚对空导弹和4枚小直径炸弹，然后给飞机喷涂一层吸波涂料，从而显着降低“沉默鹰”的rcs值。

至于超级大黄蜂的改进就更简单粗暴了，它除了在机翼内侧挂架上挂两个隐身吊舱之外，还在肚子下面挂一个吊舱，而且，肚子下面这个吊舱的体型最大，容量也最多。

三个加在一起，让这种沉默大黄蜂的挂载达到了普通的超级大黄蜂的水平。

当然了，隐身飞机也能携带这种吊舱，携带之后，就能扩大武器容量了，空战无所谓，但是对地攻击的话，f-35那个小吊舱真的不够用。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共6页