明州集团第二设计处是全国，同时也是全球闻名的航母设计单位，他们从来不设计其他军舰，就专精航母，这些年来，已经设计了一款款航母，积攒了大量的经验。

但是，他们还是从未涉猎过十万吨级的航母，所以，这次的设计对他们来说是一个挑战，也是一个机遇，所有人都在等待着这种机会，现在，机会终于来了！

他们有各种创新的想法，都希望在这艘航母上实现。

“我认为，我们的航母应该使用四条弹射器，再增加一条，达到和美式航母同样的出动效率。”就在这个时候，一名技术人员开口了。

全世界只有美国和法国拥有弹射起飞的经验，法国由于是中型航母，一直都在使用两条弹射器，而美国一直都是大型航母，一直都是四条弹射器。

己方八万吨排水量的002，只使用了三条弹射器，那么，在十万吨的航母上，是不是该增加一条，变成四条弹射器？

这是影响到航母舰载机起降的关键因素，也就意味着航母出动效率，意味着航母的战斗力，是一个关键指标。

所以说起这个来，大家都认真起来。

三条还是四条？

“我们在航母的发展上，还是摸索着前进的，而美国已经拥有了几十年的操作经验，既然他们一直都在使用四条，那我们也得使用四条。”这名技术人员继续说道。

在己方经验不足的情况下，直接复制别人成功的经验，这个不丢人，东方也一直都是这么做的，就拿舰载机来说，东方的垂直起降战斗机，那是美国飞机的翻版，人家已经走出来了成功的道路，己方只要照做就可以了。

那么，在航母的弹射器上，己方是否该增加一条？

“有关航母的出动效率，我们已经有了十几种算法，这些算法分析下来，我们的三弹射器已经够用了，我们认为，三弹射器的出动效率不比四弹射器低，美国人保持四个弹射器，主要是因为他们的弹射器不可靠，经常处于维修状态，他们需要增加系统的冗余度，保证至少有一个可以用。”

争论就此展开。

秦涛兴致勃勃。

美国航母一直都是四条弹射器，己方第一次造弹射型航母，使用三条弹射器，这样不妨碍着舰区的运作，斜角甲板弹射器的起飞位和降落位置是错开的，但是，美式航母布置四台弹射器，其中必然有一台是入侵到着舰区的，所以，这台弹射器算不算是鸡肋？

“美国航母的作战标准，甲板最大停放百分之八十的飞机，在这种情况下，甲板最多要停放五十架以上的飞机，对他们来说，甲板才是飞机真正活动的场所，机库是维修保养和备份机的停放地，但是，我们可以看到，当他们停放五十架飞机之后，基本上舰首已经堆满飞机，只能使用斜角甲板上的两条弹射器，以后，如果我们也用这种方式的话，那舰首堆满，只能利用斜角甲板上的一台弹射器，出动效率明显比不上两台弹射器。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共5页