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第九百九十五章 核潜艇上的柴油机

核动力航母上海需要安装辅助柴油机,在核反应堆不工作的时候提供动力,同样,核潜艇上也是一样,除了有核动力之外,还有辅助的柴油机和蓄电池组。

就拿老毛子大名鼎鼎的阿库拉级核潜艇来说,不仅仅有核反应堆,还有2组铅酸蓄电池、2台DG-300柴油发电机,当然了,这些系统都是备份,所以使用时间不长,一般来说只能维持十几天的航行。

在没有电力推进,也就是用汽轮机直接带动螺旋桨的时期,潜艇就在主轴上套轴安装低速推进电动机,这样万一核动力发生故障,也能推进潜艇前进,现在全艇用的是综合电力,不管柴油机还是核动力,全部都是用来发电的,这样综合起来就更容易了。

既然有这些辅助动力,那同样就得有烟囱。

没错,核潜艇上的确是有烟囱的,只不过这种烟囱和常规水面舰艇的烟囱是完全不一样的,它是一个可以封闭起来的烟道,一般都会设置在最高位置的指挥塔围壳后部。

这样,在航行的时候,尾部就会拖着一条黑烟,就像是潜艇里面着火了一样。

英国的机敏级在试航的时候,就曾经有这么一幕,让人目瞪口呆。

由于烟囱是在指挥塔上的,所以,核潜艇的柴油机也就意味着只能在水面浮航状态使用,这样也是可以理解的,毕竟需要用柴油机,那肯定是出了故障,根本就没有办法潜航,柴油机的用处是让潜艇不至于丧失动力,可以开回去。

现在,看着潜艇启动柴油机,逐渐离开众人的视线,所有人都是感慨。

“辅机系统的功率也不低啊。”

“这些年来,咱们的军工发展真是太快了,这些动力机械都能实现国产了。”

当年,在制造先进柴电潜艇的时候,用的还是MTU公司的柴油机,这种柴油机用到了全世界很多潜艇上,属于最有代表性的。

所以,当东方出口潜艇的时候,就受到了德国人的断供威胁,毕竟德国人也在出口柴电潜艇,这样双方就有了利益冲突,不过明州集团早有准备,立刻就拿出来了自己的潜艇专用柴油机:曼海姆技术的TBD-620柴油机。

这种柴油机有不同结构,L型和V型,还有不同的缸数,其中的16缸产品功率超过了两千千瓦,是柴电潜艇最好的选择,同时,也可以搬一台用在核潜艇上,给核潜艇提供辅助动力。

“咱们海军一个新的时代到来了。”看着这艘潜艇离开,武胜利继续喃喃自语。

舟山和明州的直线距离只有67公里,哪怕就算是在海上绕路,也在一百公里以内,对潜艇来说,一个晚上的航行时间绰绰有余,第二天天亮前,潜艇已经开动到了舟山潜艇基地的洞库内。

说起国内的核潜艇基地,北方和南方各有一个,在琼州亚龙湾的那个还会建成最大的,但是现在,还没有潜航能力的潜艇想要直接开到亚龙湾去不现实,所以还是在舟山比较方便。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共5页

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