当然了，蒸汽轮机烧的是渣油，没法和前面几个比。

船用柴油机的个头都很大，为了降低油耗，采用中速或者低速柴油机是最常见的，看着这个曲轴，秦涛兴致勃勃：“这个曲轴是我们自己加工的？”

这种复杂的构型，还要求足够的精度，加工是非常困难的，只有技术最强的工厂才能加工！秦涛知道，在滨城有一个着名的华锐船用曲轴有限公司，专门制造各种船用发动机的曲轴，不知道眼前的这个曲轴是自己生产的，还是外购的？

“我们自己生产的。我们和国内相关单位联合，研发了专业的曲轴加工用的CNC数控中心，大大地提升了加工精度，降低了加工成本。”章玉占很是骄傲：“毕竟，这种发动机已经是我们的主力发动机，一年有二三十台的订单，如果不用数控加工技术的话，那我们根本就加工不出来。”

“我们自己研发的？”秦涛很是惊讶。

“当然了，现在我们国内拥有一流的数控机床研发能力。”章玉占说道：“我们的生产已经进入了数控加工的时代，不管是曲轴，还是高压油泵等等，都是要用数控技术来加工的。”

想当年，国内的数控技术落后，先进的数控机床只能从国外进口，不仅仅价格高昂，而且还会面临巴统限制，只有落后的机床才能进口到，先进的人家根本就不卖。

但是这些年来，国内的技术发生了翻天覆地的变化，国内已经有了先进的数控机床研发技术，在很多方面都处于世界先进水平，要说引子，当然是当年明州集团搞螺旋桨加工时候得到的那台多轴联动数控机床，以及明州集团后来搞的三维数控弯板机，这些技术不断发展，推动了整个数控机床的进步。

曲轴的加工相当复杂，以前的时候只能用卧床加工，不仅仅操作工序复杂，而且对技工的要求很高，能掌握这些技术的老师傅都是柴油机厂的技术骨干。

进入八十年代之后，美国开发出来了车拉工艺，从此有了现代化的曲轴加工技术，短短几年时间里，就从简单的直线车拉过渡到内环刀具旋转车拉和外环刀具旋转车拉，大大提升了加工速度。

进入九十年代之后，曲轴的加工进入了数控时代，各种加工机器层出不穷，CNC高速外铣技术更是让曲轴的加工变得容易起来。

现在，国内也有了相关技术，而且还发展成了大块头，想要加工这种十几米长的曲轴，那数控机床的长度怕是得有十五米以上！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共5页