“是啊，肯定得有客机来用，我们东方的经济不断发展，也需要大量的民航客机，我们是有着很广阔的前景的。”秦涛说道：“所以，国内相关部门肯定会看到这一点的，以后肯定会上马大飞机项目，到了那个时候，我们明州集团就可以把自己的发动机献上。”

“你们真的没打算研制大客机？”

巴拉布耶夫非常失望，他还以为这是一个很好的机会呢，听说之后立刻就过来，搞了半天搞错了，秦总对这个项目根本就不感兴趣！秦总压根就没想过研制大客机！

“的确没有想过。”秦涛说道：“而且，更没有想过国际合作，巴拉布耶夫先生，贵方的优势在于军用运输机，这个和民航客机是有很大的不同的。”

在五六十年代，的确有军用运输机甚至是轰炸机改装客机的先例，但是那些都是暂时的，之后，因为需求不同，这些飞机的差异就越来越远。

比如说，军用运输机讲究的是野战起降能力，为了避免发动机吸入杂物，机翼都是上单翼，离地面很高，而民航客机起降的机场都很干净，为了让客机的发动机维修方便，用的都是下单翼。

机翼的翼型是飞机最重要的气动参数，这个不一样，飞机就不一样。

安东诺夫设计局在运输机领域里的确很强，但是客机的领域嘛，那就呵呵呵了。

听到秦涛的话，巴拉布耶夫连连摇头：“不，不，秦总，您错了，我们安东诺夫设计局设计客机也很在行的！不用说红色帝国时代的安-24支线客机，红色帝国崩塌之后，我们也设计了一系列的客机，从安-218到安-318再到安-418，我们有着一系列的客机设计方案，在客机的领域里，我们也是最强的！”秦涛笑了笑，如果要说PPT神机哪家雄的话，肯定是二毛北方找安东！

红色帝国崩塌之后，安东诺夫设计局当然也意识到了再像以前那样过日子已经不行了，他们也在改变，决定研制民航客机，打开新的销路，PPT神机就开始了。

首先出现的安218是一种对标波音777的神机，不过看大小，西方把它称为了波音767斯基，这架飞机计划使用两台祖传的D-18T发动机的改型D-18TM，单台推力250千牛，据说是放大了外涵道得来的，还计划采用西方先进的航电，双人制驾驶体制，不过，老毛子就造了个模型，没原型机，也没有驾驶舱的图片，其实就相当于西方八十年代干线客机的水平。

至于飞机的容积，里面能按照双通道的布局摆下350人的座舱布局，极限情况下甚至能达到四百人，只是不知道老毛子的体型是否能舒服，类似孙月那样的体型，肯定得买两个座位才行。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共5页