在949型核潜艇研发的时代，能有七叶大侧斜螺旋桨的加工技术就不错了，怎么可能会有泵喷推进器这种东西。哪怕就算是现在的老毛子也没有，只有在955a型核潜艇上才第一次使用。

而在东方，这种技术已经很常见了。

“如果是其他潜艇，用这种推进器当然没问题，但是949核潜艇不行，克瓦沙，你应该知道，这种潜艇的尾部有两个螺旋桨。”斯派斯基叹了口气。

一般来说，潜艇的外形都是拉长的水滴形，尾部就是水滴的那个尖端，上面放舵面，后面伸出螺旋桨来。

老毛子的潜艇大部分都是这样的，这种方案下，如果想要换泵喷，直接将螺旋桨换下来就行。

但是，949核潜艇的尾部拉出来了两个圆锥形的尾部，各有一根轴从这个尾部拉出来，于是屁股后面就出现了两个螺旋桨。

按照老毛子的说法，这种方案可以提升系统冗余，万一其中一个推进系统出问题了，还可以用另一个系统，实际上，671型核潜艇也是两套，但是尾部用齿轮连接起来两根传动轴，到后面就是一根螺旋桨了。

老毛子在949型核潜艇上没这么用，就是因为这齿轮的噪音太大，所以被迫玩两根传动轴，两根螺旋桨的布局。

当然了，这还不够逆天的，老毛子的潜艇中，还有一个采用三轴的，更是奇葩。

现在，想要改泵喷可不是那么容易的。

“这个简单，在动力舱里，将汽轮机输出轴直接接上发电机，这样所有的动力都变成电能，然后就能驱动尾部的泵喷推进器了，我们把尾部的外形修改一下，变成流线型。”

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目前主流的泵喷推进器，不过是在螺旋桨外面套个壳子而已，这个壳子可以减少噪音外泄，还能汇聚水流，从而降低噪音，提高推进效率。

它依旧需要从潜艇内部接传动轴出来，只要有这根传动轴，就无法避免噪音。

最先进的方案就是去掉传动轴，在泵喷推进器的里面集成电动机，这样就做成了先进的无轴泵推，噪音最小。

但是……技术难度太大了，最少大毛国内就没这个技术。

现在，看着惊讶的斯派斯基，克瓦沙倒是很淡定：“对啊，无轴泵推才是王道，你们该不会没这种技术吧？”

“我们没有。”斯派斯基回答得很干脆：“难道你们有？”

克瓦沙点头：“对啊，我们当然有，所以，改装方案你们打算怎么选？” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共5页