此时，听到这里的时候，普列沙科夫再也忍不住了：“如果这样设计的话，那我们的雅克141的原有设计，几乎就是要推倒重来了，我们需要从吹风洞开始。”

废话，就是要推倒重来，从吹风洞开始啊，如果全盘使用雅克141的技术，你们现在就要求造原型机，然后试飞，哪里有那么多钱给你们烧！

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。知道十号工程从八十年代立项一直到现在，都停留在纸面上吗？还不是因为钱闹的，没有钱，只能是纸上谈兵了。

现在，秦涛提出这么多高大上的技术，就是为了能够拖延时间，过几年，国家有钱了再说。

不，是为了技术！

“恕我直言，雅克141的原始设计，已经落伍了，如果这款飞机想要能适应未来的天空，那么，就必须要改进！”秦涛一本正经地看向了普列沙科夫：“你想要造一架一出来就落伍的飞机，还是想要借助先进的理念，让自己的飞机在今后三十年，五十年都不过时？”

如何选择，还用说吗？

普列沙科夫冷静下来：“没错，虽然它不能叫做雅克系列飞机了，但是，我们这些人，都是为了实现雅克设计局的荣光才来的，现在，这款飞机寄托了我们全部的希望，它必须要有更加强大的性能才行，未来的天空，是属于隐身时代的，我们就算是从头开始，也要将这款飞机研制出来！”

“好，那我接着说了。”秦涛继续介绍：“机翼的选型上，使用蝶型机翼，也就是说，机翼后面要向前掠，这样也能进一步地降低雷达反射波，是隐身机最好的选择，后面紧挨着全动平尾，就不用雅克141机尾的那个延伸架子了，两片垂尾，向外倾斜，这样能进一步降低雷达反射面积。”

“但是，这样也会大大地增加飞控的难度。”宋老开口了。

垂直的尾翼，处理起来很简单，想要向哪边转，就向哪边偏方向舵就行，但是，垂尾倾斜了之后，气动作用效果就不是线性的了，大大增加了控制的难度。

他们的十号工程，研发最大的难题就是飞行控制率的探索，飞控程序的编写，现在，这种飞机更极端啊。

“没错，但是我们别无选择，这些难题，必须要全部克服掉才行。”秦涛说道：“哪怕是预研的时间长一些，我们也得静下心来搞研究。只要功夫深铁杵磨成针嘛。”

普列沙科夫点头：“没错，米高扬设计局的产品，用的就是这种思路。两个倾斜的双垂尾，是能起到隐身作用的，既然要大改，那我们就做得彻底一些。”

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