RD-170发动机有四个喷嘴，那是因为老毛子也没有办法控制大喷嘴的液氧煤油发动机的燃烧不稳定，所以干脆采用了四个燃烧室的设计方案，这样也就得有四个喷嘴了。当然了，不能因此就认为这种发动机是四台发动机的组合，虽然有四个燃烧室，但是它只有一台涡轮泵，这是老毛子特色的同轴泵，单级涡轮同轴驱动氧化剂泵和燃料泵，同时给四个喷注器和推力室泵送，非常紧凑。仅仅这个涡轮泵，全球就没有第二个国家能制造出来。这样也结局了四个燃烧室同步点火的问题，一起泵油，一起燃烧。而且，为了能保证燃烧的完全，它还有专门的预燃室，因为它采用的还是高大上的分级燃烧的技术，这也是全球独一份。在玩火方面，老毛子还是很厉害的。就这样，一***全的RD-170发动机就拥有了四个燃烧室和喷嘴，一台涡轮泵和两个预燃室，推力无比强悍，全球第一，但是没有人用。怎么办呢？劈开它！从中间劈开一半，只剩下两个燃烧室和喷嘴，预燃室也降低成为一个，涡轮泵可以降低一下功率，这样就实现了推力降低一半的目的。听到这句话的时候，那名美国人显然很高兴：如果推力能降低一半的话，那我们洛克希德公司可以采购一批！洛克希德公司！谁说咱们的国际防务展没有人支持呢？美国人都来了，而且还是美国人的军工巨头！此时说话的人，就是洛克希德公司火箭方面的专家乔布斯，虽然他是以私人的身份前来的，但是，却依旧可以代表公司开口说话。只是不知道这款火箭发动机能否进行这种改进？当然可以。此时，另一个人已经走了过来，他就是动力机械科研生产联合体的首席设计师兰多夫斯基，他拍着胸脯保证：请放心，我们对这款发动机很熟悉，将它劈成两半完全没问题，如果贵方有想法的话，我们可以进去详谈。说完，兰多夫斯基又看向了秦涛：秦总，您可以一起进来。秦涛摇摇头：算了，我就不进去了。你们聊吧，期待你们能达成合作意向，给我们这次的防务展增添光彩。吴老目不转睛地看了很久，才终于叹了一口气，然后和其他人一起离开。秦总，您怎么不进去掺和了？吴老有些好奇地向秦涛问道：这种大火箭，可比NK-33强多了。是啊，这是老毛子的航天工业最强的存在了，不过，也不是我们能涉猎的，既然我们没有这个机会，那看也没有用，走吧。秦涛是有自知之明的。NK-33发动机，从来都没有装机对象，从来没有进行过实际测试，一直到现在，留在库房里面落灰，所以，他可以轻轻松松地采购过来。但是，RD-170发动机就不同了。东方和老毛子之间，既有合作，也有顾虑，老毛子并不愿意把一些先进的技术交给东方，火箭发动机就是其中之一。想要购买RD-170火箭发动机？没门！想要购买砍掉一半的RD-180？也不行！别看和美国人一起乐呵呵的交易，那是因为人家是坐在同一高度上的，在世界航天的阵营中，人家同属于第一梯队，根本就没有想法带着后面的人玩。一直到了2018年，美国国内的反对声音越来越多，要求启动国产火箭发动机，不能继续靠购买RD-180过日子了，老毛子眼看着这款发动机卖不掉了，才开始和东方合作，曾经有一段时间，流言满天飞，说国内要花五百亿采购这种发动机连同技术。不过最终也没有实现。在航天的道路上，还得立足自研才可以，别人是靠不住的。而美国人虽然嘴上说着不要，身体却是很真实，不管有什么质疑，采购老毛子的火箭发动机也没有停下来，真香！如果秦涛掺和进去，只会灰头土脸地出来。如果不出意外的话，洛克希德公司会和动力机械科研生产联合体打得火热，双方一拍即合，把RD-180发动机用在宇宙神5火箭上，价格好像是一千万美元一台，前前后后进口了上百台。这也是全人类航天工业的瑰宝啊！吴老有些感慨，己方的确没有能力，也没有必要，毕竟这种火箭发动机的推力太强了，己方没有必要制造这么大的火箭。目前的载人航天工程，使用长征二号就够了，以后的空间站计划，有新一代的长征五号也就够了，没必要搞这种级别的火箭，等到载人登月工程的时候，国内已经有新一代的技术了。秦总，秦总！就在此时，许正阳接到了电话，然后兴奋地和秦涛说道：刚刚接到消息，美国航空喷气公司正在考察NK-33发动机，瓦伦丁已经给他们介绍了一番技术数据，不过，有关采购的谈判，需要和您谈。美国航空喷气公司？秦涛也是睁大了眼睛：好啊，不过，我现在没时间，告诉他们，今天的防务展结束之后，咱们在外面找个地方，一边吃饭一边聊。武胜利也是无比的感慨：你小子，运气就这么好啊，一转手就能赚一大笔钱。这还不得卖一百万一台？十万美元买回来，一百万美元卖掉，前后还不到半个小时，赚钱什么时候变得这么容易了？一百万？秦涛笑了笑：现在谈的砍掉一半的RD-180发动机，就能卖一千万美元一台，咱们这种推力达到RD-180发动机一半的，还不卖个四五百万？要是图个吉利的话，咱们就卖他三百八十八万美元！秦涛的心中也是美滋滋的。红色帝国崩塌之后，惠普购买了RD—120液氧煤油发动机，美国航空喷气公司购买了NK-33液氧煤油发动机。不过具体年代不祥，至于洛克希德购买RD-180，有的说法是95年，也有的说法是99年。那些都不管了，现在至少这些项目都是在东方举办的首都国际防务展上进行的，东方的这次国际防务展，举办得非常成功！这里也没什么好看的了，接下来咱们去航空展区看看。秦涛说道：可惜咱们的歼十五战斗机没有来参加展览，否则绝对会吸引别人眼球，光彩夺目的。咱们也得给老毛子留点面子，苏霍伊也来人了，咱们这样公开砸人家的场子不好。武胜利说道。由于几个月后就是航展，所以，这次国际防务展的航空展区里面装备并不多，哪怕就算是苏霍伊和米高扬设计局来参加展览了，带的也都是模型，整个展区里只有东方自己生产的战机被拖过来了。歼七和歼八是常客，各种展览都不会落下，教八自然也来捧场了，要说整个展区里面最亮眼的，那绝对就是歼三十一A了。室内展厅里的C位，被歼三十一A占据了，这款飞机目前已经是实机的状态，展览出来就更有魅力了，整个展区的风头几乎都被这架飞机给抢走了，不知道有多少记者都围在它的外面，咔嚓咔嚓地拍摄照片。这架飞机的外形，和普通的飞机完全不同，菱形机头，蝶型机翼，尾部的两个垂尾还向外倾斜，看上去无比的特殊。当然了，最光彩夺目的还是它的座舱盖，那上面泛着一层金黄的颜色。赵党生还在那里做介绍，现在正好介绍到了座舱盖上。曾几何时，国内连个合适的座舱风挡都造不出来，国内使用的歼七歼八甚至是飞豹，用的还是三片式风挡，飞行员正面那块玻璃是平的。不是设计师不知道那些隔框挡光，而是因为整体式的风挡制造不出来。再看看国外，比如美国的F-16，已经直接取消了风挡，用一整块座舱盖来代替了，一个隔框都没有，视野无比开阔。哪怕是到了刚刚开始生产苏-27的时候，国内也没有搞定风挡玻璃，简简单单的玻璃还得进口，一直到最近，才有国内企业完成了座舱盖和风挡玻璃的配套。再看看眼前的歼三十一A，那就更是让人感慨了。它并没有像F-16战机那样去掉了隔框，在飞行员的前方依旧还有一个隔框，但是因为是向前开启的，所以它是整体式的，玻璃表面泛起黄色的反光，让人很是惊讶。为了能够降低座舱内部的设备反射雷达波，所以我们将这个座舱盖整体镀了一层金膜。赵党生在那里介绍着：我们要么不做，要做就做到最好，所有的可以降低雷达反射的方式，我们都要使用，让它拥有最小的雷达反射面积。座舱盖居然镀了一层金膜！实际上，对于昂贵的战斗机来说，这一层黄金并不贵多少，但是立刻就显得高大上起来了。下面的人立刻就感慨了。黄金的座舱，黄金的座舱啊！大家可以看到，我们的飞机通体黑色，这是因为我们在上面喷涂了一层隐身涂层，同时，也因为是喷涂了隐身涂层，所以大家只能远观，不能近距离触摸，否则可能会造成我们的机密泄漏。一众记者表示理解。当然不能让这些人亲手触摸了，否则的话，普通的黑色涂料的秘密就要泄露了，真正的隐身涂层还早着呢，等到这款舰载机完成研发，交付用户的时候，能研发出来合格的涂料就差不多了，当然了，最重要的时间节点，还是99年。虽然现在还没有，但是也得装作有的样子，不能怂，每一次对外公开展示，总得有新的成果才行。请问，这架飞机已经具备飞行能力了吗？没错，我们目前正在进行滑跑实验，等到滑跑实验结束，就将会首飞，如果没意外的话，在今年年底之前，肯定可以完成首飞，这也将会成为一个标志，我们的歼三十一A项目，将会进入一个新的时期！虽然什么内置弹舱，什么武器系统之类的，都还有很多问题，但是现在，只要是一个壳子，一个拥有发动机和飞控系统的壳子，能飞起来就可以了！其实，任何的战斗机在第一架试飞的时候，都不可能是完备的，也只有国内的歼十五，原本就是从成熟的飞机上改装过去的，才能在试飞的时候就把各种武器系统都给配齐了。秦总，贵方的进展太快了，一个雅克夫列夫设计局的失败产品，到了你们这里，居然能走到这一步，太难得了。就在秦涛几个人在外围看的时候，有人过来感慨了起来。秦涛扭过头去，看到了一个熟悉的面孔：叶梅利扬诺夫。苏霍伊设计局原本就在东方派了一大批的人，这种国际防务展对别人来说得千里迢迢地过来，对苏霍伊设计局来说，什么手续都不用办，他们这些人直接坐着火车从112厂过来了。秦涛的脸色有些难看：叶梅利扬诺夫先生，您这样说话我非常不满意，我们的歼三十一A项目，完全是我们独立自主搞出来的一款创新产品，和什么雅克夫列夫设计局没关系，总有人迫不及待地想要给我们的产品找个外国爹，这是在贬低我们的自主创新精神。叶梅利扬诺夫有些哑然。什么自主创新，谁不知道，你们把雅克夫列夫设计局的垂直起降战斗机的研发团队都给挖过来了，组成了现在的这个团队，虽然你们搞了一个别致的外壳，但是整体构思还是雅克-141那一套的，现在，你们居然说是自主研发的？不过，这也算是东方人的传统了，现在还在死死的咬定歼十五和苏-27没关系，为了不破坏苏-27的合作，他们也只能是咬着牙认了，心中其实还是非常的不满的。此时，武胜利也在那边笑呵呵的点头：是啊，叶梅利扬诺夫先生，我是亲眼看着歼三十一A项目一点点的进步的，我可以给你保证，这个项目和什么雅克设计局根本就没关系，我可以拍着胸脯保证。武胜利什么身份地位，叶梅利扬诺夫也只能点头：是的，对不起，是我错了。这家伙也倒是善解人意啊，这么快就认错了，秦涛满意地点头：这些消息都是以讹传讹，叶梅利扬诺夫先生，以后要是遇到了类似的说法，也请给我们正名啊！给你们正名？叶梅利扬诺夫的心中无比的不爽。未来的时代是属于隐身机的。秦涛看向了叶梅利扬诺夫：不知道苏霍伊设计局有没有在这个方向发力啊？以后要是不顶着一个隐身的外衣，都没法出去见人。贵方的战斗机机动性很不错，苏-37更是频频地在航展上出彩，甚至还在搞机动性更加出色的机型，展示你们强大的设计实力。但是，只追求机动性，恐怕要走入死胡同啊。叶梅利扬诺夫的脸色顿时一变。秦涛继续说道：当然了，我只是好心的提醒，贵方可以采纳，也可以继续走自己的路，时间会证明一切的。秦总，您说得很有道理。叶梅利扬诺夫说道：只不过，您也知道，我们原本走的是等离子体隐身的道路，在气动外形隐身方面，没有任何的技术储备。现在要从头开始的话，那太晚了。不仅仅追不上美国人，就连明州集团都得甩他们一大截啊！要说机动性，苏霍伊的飞机没人能比，而且，苏霍伊设计局还在打造一款全世界绝无仅有的S-37战斗机，采用前掠翼结构，机动性更是一流，预计明年就能首飞。但是，时代已经改变了，未来的战斗机需要的不是多么杰出的机动性，而是超一流的隐身性，如果没有隐身能力的话，那很容易在远距离就被敌人的导弹攻击，根本就得不到近身格斗的机会。苏霍伊设计局还在努力提升机动性，这完全就是走偏了方向，只不过，叶梅利扬诺夫这个级别的设计师还无法决定设计局的走向，而且，就算是要搞隐身机，也已经晚了，从零开始，他们要花费多长的时间？怎么会晚，只要在苏-27战机的基础上，进行一番改动，就可以让它拥有不错的隐身性啊。秦涛说道。直接在苏-27的基础上改动？叶梅利扬诺夫兴奋起来：怎么改动？外观来个拉皮怎么样？这绝对是外行的话了，但是，叶梅利扬诺夫却认真地思考了起来。明州集团可以利用雅克-141这种飞机的底子，拍扁了造出来隐身的歼三十一A，己方当然也可以利用苏-27，外形进行修型，就可以让它具备隐身能力了啊，这样的改动是最小的，机动性也不会降低，工作量也不高，绝对是最好的选择啊。秦总，您的这个建议不错，我会向设计局汇报的。叶梅利扬诺夫说道。这就不错了？其他的人听得一头雾水。等到和老毛子分开，继续在防务展上晃悠的时候，武胜利忍不住地问道：涛子，你的介绍对他们有用？当然有用了，他们看到咱们把雅克-141拉皮成为了歼三十一A，当然会心动了，把苏-27拉皮一下，改成隐身机，那就可以继续和西方世界并驾齐驱了。那他们能成功吗？吴老问道，航空和航天有些跨专业了，他也是闲着无聊，才和众人一起参观的，顺带看看秦涛的风采。当然不可能。秦涛直截了当：很多飞机拉皮容易，也有一些飞机拉皮很难。容易？难？秦涛是造船的，对造飞机只是略知皮毛，但是对于历史掌握得很清楚啊。雅克-141，原本就是两侧进气，咱们进行一番修型，改成现在的方式很容易，苏-27是机腹进气，它再怎么改，发动机布局也不能改，只要两个发动机舱不变，那进气道就不变，从进气口直接能看到发动机，隐身性能就得降低一大截。隐身机的设计是有讲究的，菱形机头和平行四边形的进气口才是绝配，后面的进气道做一个S型的设计，就能彻底挡住发动机的风扇叶片，那东西会强烈地反射电磁波。所以，国内的战机里面，歼十想要改隐身很难，哪怕肚子下面成了鼓包也不行，还得另起炉灶搞歼二十。但是，枭龙就很容易改了。正想到这里的时候，秦涛停下来了脚步，不知觉中，他们走到了132厂的展台旁边，原本应该热闹的展台，现在是人前冷落鞍马稀啊！132厂的展台摆了一排的模型，几乎都是歼七的改款，当然也包括那个终极魔改款：超七。满头白发的屠老坐在展台前面，看着秦涛等人过来，一脸的苦笑：武领导，老吴，秦总，你们看我这里像不像前些年供销社？曾经，供销社处于垄断地位，想要买东西只能去供销社，绝不无故够大顾客更成为了供销社的金科玉律，只要殴打，那就是有原因的。到了八十年代，供销社就开始走下坡路了，到了九十年代，供销社直接都倒闭了。秦涛摇了摇头：当然不是了，你们132厂在航空行业里，是第一个走出去的，是行业内的名牌，现在的落寞只是暂时的。132厂不干别的，就搞歼七的改型，枭龙的项目也是歼七的大改，走的道路非常的艰难，从最开始的格鲁曼，到后来的米高扬，合作伙伴在不停地换，飞机的外形也逐渐确定下来了，现在这个模型，看上去几乎就已经和小号的F-16差不多了。但是，这款飞机的前景依旧不容乐观啊！原本就是在夹缝中生存的，现在，它还受到了歼三十一A的竞争，进一步恶化了生存空间。暂时的？对啊。秦涛说道：超七这个项目最大的优点，就是便宜啊，总有一些国家喜欢便宜货的，尤其是老巴，还需要引进生产线自行生产，这就是它比歼三十一A更适合老巴的地方。屠老睁大了眼睛。