大**舰第六百一十七章 领航员喝多了，被北极熊给吃了

“秦总，三行重工的船队已经进入北极了。”明州集团的总部里，秦涛接到了许正阳的消息，他点点头，然后看向了繁忙的造船厂。

“他们是伟大的先驱，就让他们去北极航路上感受一番吧。等到以后，我们也会建造强大的破冰船队的。”

“伟大的先驱？几十年前，老毛子就已经开辟北极航路了吧？”许正阳有些不解地问道。

地处严寒地区的老毛子，一直都苦于东西方的联系不方便，在早期沙俄时代，就已经在探索在北极上航行的可能性了，他们先是开辟了一些比较短的航线，到了三十年代，他们终于开辟出来了北欧与远东间的航线。

1932年，施密特带领北极科学研究所考察队乘坐“西伯利亚人”号破冰船，在单一导航条件下开启了从阿尔汉格尔斯克港至白令海峡的航行。他们用时2个月零3天，完成了从北德维纳河河口至白令海峡的北海航线的全线航行。到了1939年，“斯大林”号破冰船实现北海航线的双向航行，从摩尔曼斯克出发航行至白令海的阿纳德尔湾，然后返航。

这条航线开通起来之后，立刻就在接下来的二战中发挥了的作用，远东的舰队经过北海航线进入巴伦支海，支援欧洲战场，同时，一部分援助法桉里面的物资，也是通过北极航线运输过来的。

“以前的确开辟了，但是都是老毛子自己人干的，军事目的居多，而这次，则是为了民用，这能一样吗？这是外国商船队第一次大规模进入北极航行。”

“秦总，如果是这样的话，那大毛就应该对这条北极航路很看重才对，不会给北极航路制造障碍的啊，又怎么会同意我们的方案？”许正阳还是有些不解。

秦涛笑了笑：“是啊，大毛肯定是期待开辟北极航线的，但是，他们绝对不是为了世界各国的船东省钱的，他们是为了让自己赚钱的。这次，三行重工的船队进入北极，只交了一个卫星导航系统的钱，这样怎么行？大毛还没有赚够钱呢，所以接下来，大毛肯定是要为了赚钱而继续敲诈他们的。”

“那不会带来恶劣影响吗？”

“那就得看如何进行事故调查了，如果调查的最终结果，是三行重工建造的天然气船质量不合格呢？”秦涛一幅云澹风轻的样子：“你想想，天然气船内部放的是液体啊，在破冰的过程中，液体不断地在内部来回晃动，冲击，给侧壁带来了巨大的冲击力，侧壁断裂很正常。所以，以后天然气船想要在北极地区航行，最好是雇佣一艘老毛子的破冰船。”

大毛为了北极航线，建造了大量专业的破冰船，足足有几十艘，现在那些破冰船还没有什么生意呢，这次开辟了航路，以后就会不断地给船队领航。这样就能大赚一笔了！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共6页