技术人员不修边幅,甚至因为忙碌,导致很多天不洗澡,都是很常见的了,秦涛是能接受的,而看到眼前过来的女人,秦涛更是稍稍的有些愧疚,自己日理万机,很多事情都顾不上啊,明州集团的第四设计处,自己已经很久没去了。
眼前的人,当然就是第四设计处的负责人:阿列克谢耶娃!当初她被秦涛忽悠过来的时候,也是很受重视的,专门组建了设计处,研制地效飞行器技术。
在他们的努力下,和平鸽一号已经正式进入商业运行了,在各个沿海城市的游乐场里,都有这种地效飞行器的身影,在双沙岛渔业度假村,乘坐这种地效飞行器更是游客们必须的旅游项目。
但是,阿列克谢耶娃绝对不会止步于此的,在和平鸽一号成功之后,她又开始孜孜不倦地研制起来了和平鸽二号,按照计划,它的机背能携带六枚反舰导弹,是海上可怕的死神,也是保护祖国海域的和平鸽。
但是,这二号的研制遇到了很大的问题。
双阳厂是负责生产的,他们有一条专门的和平鸽生产线,和平鸽二号也是在那边生产的,但是,和平鸽二号需要的发动机却迟迟未到,以至于这款和平鸽根本就无法继续建造。
阿列克谢耶娃很是着急,不知道在这里催多了多少次赵顺利了,现在看到秦涛过来,立刻就跑来了,你说过的话,不能不算数啊。
“嗯,咱们的和平鸽二号需要什么样的发动机?”秦涛问道。
“至少需要六百千牛以上的推力,才能满足par技术的需要。”阿列克谢耶娃说道。
和和平鸽二号最相似的就是花尾鸽,这种地效飞行器的最大飞行重量250吨左右,它的机背上有六枚反舰导弹,机头前面有一个短翼,上面每边并排放了四台发动机,来自库兹涅左夫设计局的nk87发动机,每台可以提供一百多千牛的推力,这些发动机是干什么用的?
当然是进行冲力冲击,也就是par了。貌似也叫动力增升?
当带有机翼的飞行器贴近地面或海面飞行时,这样来自前方的空气就会不得不从机翼的下表面流过,由于机翼的下方空间不够,所以气体就会拥堵,机翼下面的压力会增加,将飞机拖起来,这就是地面效应。
这种和普通机翼产生的升力不同,普通的机翼升力一般来自于机翼前缘,而地效飞行器的升力来自整个机翼下面,所以效率更高,只不过,这得飞行器有足够的速度才行。
在零速度的情况下,机翼是不会产生这种地面效应的,这样,地效飞行器的起飞重量就会受到很大的限制,如果不改变这种状况,那地效飞行器就无法实用。
所以,老毛子就使用了这种技术,在机头前面摆一排发动机,通过这些发动机产生气流,吹到后面的主机翼下表面,就能显着地增加地效飞行器的起飞重量了,而且还能提供推力,一举多得。
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