送走官员们后，李徽并没有急着回城，而是随同荀康等人前往里许之外参加一项活动。

正月里取得北徐州之地后，徐州成为了一个整体。之前淮水作为防御北方敌人的一条天堑，确实起到了很大的作用。但是现在，淮水的阻隔却成了一道障碍。

荀康于二月初提出了正式建造南岸淮阴北码头以及北岸淮浦码头的想法。

本来，修造桥梁联通南北是最好的一劳永逸的办法，只不过，这年头却没办法修造一座跨淮水两岸的大桥。没有这个技术和能力实施如此庞大的工程。

在河面上搭建浮桥倒是不难，但浮桥只是临时的措施，受到水文因素的制约，无法发挥真正的桥梁作用。况且，浮桥在河面上横亘，阻断船只的通行航道，那是得不偿失的做法。鉴于此，荀康认为还是得依靠常规手段，修造南北码头，以船只横渡的方式保持南北通畅，保证将来北徐州的货物物资，百姓车马的通行摆渡。

鉴于目前的码头位置不太理想，码头边河水过浅，不适合作为大型船只的停泊。而且现在的码头年代久远，位置和设施都已经陈旧。一度涨水冲垮了码头堤岸，造成了淤塞状况严重。所以，荀康建议选择新的合适的地方造一座新码头。

此举得到了李徽的赞同。南北徐州保持交通通畅极为重要，不但有军事调度上的重要需求，更有经济发展上的重大作用。建造码头，保持南北通衢畅通，这是极为重要的事情。

发挥淮水的水道运输物资的功能，发挥水路运输优势，也需要有大码头和深水良港，可供货船运输货物停靠。

除此之外，李徽一直希望能够扩大东府军的水军，组建一支像样的水军兵马。也需要有合适的停泊码头和训练水域。若是能修造一座集军民两用，官商一体，既能用于日常货物吞吐，又能驻扎训练水军的码头，倒是一件好事。

这件事李徽批准之后，荀康迅速组织了人手进行勘察地点，实地考察论证。今日便是南岸码头开工的日子，借着李徽前来为北上的官员送行，正好让他参加奠基仪式，顺便也视察视察这码头的情形。

里许的路程，李徽和荀康等人没有乘车骑马，而是沿着大堤步行而往。

三月新春，春风和煦。大堤上绿柳如烟，满眼新绿，淮水生波，新芦如浪，此情此景令人心旷神怡。

李徽缓步走在春光之中，口中赞叹道：“春光甚好啊，我才发现到我徐州大堤的春光也不亚于江南盛景之处呢。都说我徐州穷山恶水之地，我看也并非如此。”

荀康抚须呵呵笑道：“老夫一向认为我徐州不亚于任何地方之美。什么穷山恶水之说，那都是别人不懂欣赏。”

李徽点头笑道：“德康久居徐州，爱之者甚。所谓情人眼中出西施，在德康兄看来，我徐州自然是无处不美的。主要是心中爱之，无一不美。外人则未必如此了。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页